Pielęgnacja karoserii (Hyundai Tucson LM)

Ogólne środki ostrożności dotyczące pielęgnacji zewnętrznej

W przypadku stosowania chemicznych środków czyszczących lub nabłyszczających bardzo ważne jest przestrzeganie zaleceń podanych w tabelach. Przeczytaj uważnie wszystkie ostrzeżenia zawarte w tabelach.

Pielęgnacja lakieru

Myjnia samochodowa

Aby chronić lakier przed korozją i zużyciem, przynajmniej raz w miesiącu dokładnie umyj pojazd letnią lub zimną wodą. Używając pojazdu do jazdy terenowej należy go myć po każdej jeździe. Zachowaj szczególną ostrożność, aby usunąć nagromadzoną sól, kurz, brud lub inne ciała obce. Upewnij się, że otwory spustowe na dolnych powierzchniach drzwi i paneli zawieszenia są wolne od zanieczyszczeń. Owady, żywica i soki drzew, ptasie odchody, emisje przemysłowe i podobne zanieczyszczenia, jeśli nie zostaną szybko usunięte, mogą uszkodzić lakier pojazdu. Jednak nawet przy terminowym myciu wodą nie zawsze można usunąć wszystkie zanieczyszczenia. Dla skuteczniejszego czyszczenia można zastosować mydło niealkaliczne, bezpieczne dla powierzchni malowanych.

Po umyciu dokładnie spłucz samochód lekko ciepłą lub zimną wodą. Nie dopuścić do wyschnięcia roztworu mydła na lakierze samochodu.

Uwaga.

• Nie używaj silnego mydła, chemicznych detergentów ani gorącej wody. Nie myj również samochodu w bezpośrednim świetle słonecznym lub gdy karoseria jest bardzo gorąca.
• Nie myć szyby bocznej silnym strumieniem wody pod ciśnieniem. Woda może przedostać się przez okno i zamoczyć wnętrze.
• Aby uniknąć uszkodzenia części plastikowych, nie należy ich myć rozpuszczalnikami chemicznymi ani silnymi środkami czyszczącymi.

Uwaga.

• Mokre elementy układu hamulcowego.
• Po umyciu pojazdu przetestuj hamulce podczas jazdy z małą prędkością, aby upewnić się, że do układu hamulcowego nie dostała się woda. Jeśli hamulce staną się mniej skuteczne, osusz je, jadąc z małą prędkością i lekko naciskając pedał hamulca.

Uwaga.

• Mycie komory silnika wodą, także pod ciśnieniem, może spowodować awarię obwodów elektrycznych znajdujących się w komorze silnika.
• W żadnym wypadku woda lub inna ciecz nie powinna mieć kontaktu z elementami elektrycznymi/elektronicznymi wewnątrz pojazdu, gdyż może to spowodować uszkodzenie.

Polerowanie woskiem

Wosk należy nakładać po tym jak woda przestanie perlić się na lakierowanej powierzchni samochodu.



Przed woskowaniem samochód należy umyć i wysuszyć. Do polerowania pojazdu używaj wysokiej jakości wosku w płynie lub w paście i postępuj zgodnie ze wskazówkami producenta. Nawoskuj wszystkie metalowe części, aby je zabezpieczyć i zachować połysk. Kiedy olej, smoła lub podobne substancje zostaną usunięte z pomalowanej powierzchni za pomocą odplamiacza, nałożony wosk zwykle zostanie usunięty. Pamiętaj, aby ponownie nawoskować te obszary, nawet jeśli reszta samochodu nie wymaga jeszcze woskowania.

Uwaga.

• Jeśli spróbujesz wytrzeć kurz lub brud z powierzchni karoserii za pomocą kawałka suchej szmatki, na lakierze pozostaną rysy.
• Do czyszczenia części chromowanych lub anodowanych aluminium nie należy używać wełny stalowej, podkładek ściernych ani silnych rozpuszczalników zawierających składniki alkaliczne lub żrące. Może to spowodować uszkodzenie, odbarwienie lub pogorszenie stanu lakieru.

Naprawa uszkodzonego lakieru

Głębokie zadrapania lub wgłębienia spowodowane przez kamienie na pomalowanej powierzchni należy niezwłocznie naprawić. Odsłonięty metal szybko rdzewieje, co może ostatecznie prowadzić do znacznych kosztów naprawy.

Notatka. Jeśli Twój samochód jest uszkodzony lub wymaga naprawy lub wymiany jakichkolwiek części metalowych, upewnij się, że warsztat samochodowy przeprowadził zabezpieczenie antykorozyjne wymienianych i naprawianych części.

Pielęgnacja polerowanych elementów metalowych

Do usunięcia smoły drogowej i śladów po owadach należy użyć specjalnie do tego przeznaczonego produktu. Nie używaj do tego skrobaka ani innego ostrego przedmiotu.



Aby zabezpieczyć polerowane powierzchnie części metalowych przed korozją, nałóż ochronną powłokę woskową lub środek konserwujący zawierający chrom i pocieraj dla dodatkowego połysku.

Zimą lub przez cały rok na obszarach przybrzeżnych należy pokryć polerowane części metalowe grubszą warstwą wosku lub środka zabezpieczającego. Jeśli to konieczne, pokryj te części niekorodującą wazeliną lub innym środkiem ochronnym.

Dbanie o podwozie

Pod spodem mogą gromadzić się substancje żrące stosowane do usuwania śniegu i kurzu. Jeśli substancje te nie zostaną szybko usunięte, korozja elementów znajdujących się pod podwoziem pojazdu, takich jak przewody paliwowe, rama, podwozie i elementy układu wydechowego, może przyspieszyć, nawet jeśli zostały zabezpieczone przed korozją. Przynajmniej raz w miesiącu, a także po jeździe terenowej i po zakończeniu sezonu zimowego, dokładnie umyj dolną część nadwozia pojazdu i nadkola silnym strumieniem lekko ciepłej lub zimnej wody. Zwróć szczególną uwagę na tę część samochodu, ponieważ trudno jest dostrzec cały nagromadzony kurz i brud. Samo zwilżenie uporczywego brudu bez jego usunięcia przyniesie więcej szkody niż pożytku. Należy zwrócić uwagę, aby otwory drenażowe w dolnej części drzwi, paneli zawieszenia i części ramy nie były zatkane brudem; woda pozostająca w tych obszarach może powodować korozję.

Uwaga. Po umyciu pojazdu przetestuj hamulce podczas jazdy z małą prędkością, aby upewnić się, że do układu hamulcowego nie dostała się woda. Jeśli hamulce staną się mniej skuteczne, osusz je, jadąc z małą prędkością i lekko naciskając pedał hamulca.

Pielęgnacja felg aluminiowych

Felgi aluminiowe posiadają powłokę ochronną.

Do czyszczenia felg aluminiowych nie używaj ściernych środków czyszczących, past do polerowania, rozpuszczalników ani szczotek drucianych. Może to spowodować zarysowania lub uszkodzenia wykończenia.

Używaj wyłącznie mydła niealkalicznego lub neutralnego rozpuszczalnika. Dokładnie spłucz dyski wodą. Pamiętaj o umyciu wszystkich kół po jeździe po drogach, na których użyto soli. Pomoże to zapobiec korozji.

Nie myć felg przy pomocy szybkoobrotowych szczotek do mycia samochodów.

Nie stosować detergentów zawierających kwas. Może to spowodować uszkodzenie i korozję felg aluminiowych z powłoką ochronną.

Ochrona przed korozją

Ochrona Twojego samochodu przed korozją

Stosując najnowocześniejsze technologie projektowania i produkcji zabezpieczające przed korozją, produkujemy pojazdy najwyższej jakości. Jest to jednak tylko część pracy. Aby zapewnić długotrwałą ochronę antykorozyjną wymagana jest pomoc i współpraca właściciela.

Główne przyczyny korozji

Głównymi przyczynami korozji samochodów są:

Sól drogowa, brud i wilgoć gromadząca się pod pojazdem.

Odpryski farby lub powłoki ochronne z kamieni, żwiru lub drobne odpryski i wgniecenia, które pozostawiają niezabezpieczony metal podatny na korozję.

Aktywne strefy korozji

Jeśli pojazd porusza się w obszarach, gdzie jest stale narażony na działanie materiałów powodujących korozję, ochrona przed nią jest szczególnie ważna. Do przyczyn przyspieszonych procesów korozji zalicza się sól drogową, chemikalia stosowane na drogach, morskie powietrze i zanieczyszczenia przemysłowe.

Wilgoć jest źródłem korozji

Wilgoć stwarza warunki, w których najprawdopodobniej wystąpi korozja. Na przykład procesy korozji przyspiesza wysoka wilgotność, zwłaszcza gdy temperatura otoczenia jest nieco powyżej zera. W takich warunkach wilgoć, która paruje zbyt wolno, utrzymuje materiał korozyjny w stałym kontakcie z powierzchnią pojazdu. Brud jest szczególnie aktywnym źródłem korozji, ponieważ wysycha powoli i zatrzymuje wilgoć na powierzchni samochodu. Nawet jeśli brud wydaje się suchy, może nadal zawierać wilgoć i przyczyniać się do procesów korozyjnych. Wysokie temperatury mogą również przyczynić się do korozji słabo wentylowanych części samochodu, na których może osadzać się wilgoć. Z tych wszystkich powodów szczególnie ważne jest utrzymywanie pojazdu w czystości i regularne usuwanie brudu i innych nagromadzonych materiałów. Dotyczy to nie tylko widocznych obszarów, ale także podwozia pojazdu.

Zapobieganie korozji

Możesz zapobiec korozji, wykonując poniższe czynności.

Utrzymuj swój samochód w czystości

Najlepszym sposobem zapobiegania korozji jest utrzymanie pojazdu w czystości i regularne usuwanie osadów materiałów, które ją powodują. Bardzo ważne jest, aby zwrócić szczególną uwagę na podwozie samochodu.

Oryginalna wersja jest przechowywana na stronie internetowej [HyundaiBook]

Jeśli użytkujesz pojazd na obszarach o aktywnej korozji (gdzie drogi są posypane solą, w pobliżu morza, w obszarach o dużym zanieczyszczeniu przemysłowym, kwaśnych deszczach itp.), musisz podjąć specjalne środki, aby zapobiec korozji. Zimą przynajmniej raz w miesiącu należy oczyścić podwozie samochodu strumieniem wody, a po zakończeniu okresu zimowego dokładnie je wypłukać.



Czyszcząc podwozie samochodu, należy zwrócić szczególną uwagę na elementy konstrukcyjne znajdujące się w nadkolach i innych niedostępnych miejscach. Dokładnie wyczyść; samo namoczenie brudu zamiast jego spłukiwania spowoduje, że korozja będzie bardziej intensywna, niż jej zapobiegnie. Woda i para pod wysokim ciśnieniem są szczególnie skuteczne w usuwaniu osadów brudu i materiałów korozyjnych.

Czyszcząc spodnie strony drzwi, elementy zawieszenia i elementy układu napędowego, należy zwrócić uwagę, aby otwory drenażowe były otwarte, co umożliwi odparowanie wilgoci, a nie gromadzenie się wewnątrz, przyspieszając pojawienie się korozji.

Utrzymuj garaż w suchości

Nie należy parkować samochodu w wilgotnym i słabo wentylowanym garażu. Stwarza to odpowiednie warunki do powstania korozji. Dotyczy to szczególnie sytuacji, gdy myjesz samochód w garażu lub wjeżdżasz do garażu mokrym samochodem pokrytym śniegiem, lodem lub błotem. Nawet ogrzewany garaż może przyczynić się do korozji, jeśli jest słabo wentylowany i wilgoć nie odparowuje.

Utrzymuj lakier i panele dekoracyjne w dobrym stanie

Rysy i odpryski na lakierze należy jak najszybciej pokryć farbą szybkoschnącą, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo ewentualnej korozji. Jeśli znajdziesz niezabezpieczony obszar metalu, zalecamy skontaktowanie się ze specjalistycznym warsztatem blacharskim.

Ptasie odchody są silnie żrące. Może uszkodzić lakier w ciągu kilku godzin. Zawsze usuwaj ptasie odchody tak szybko, jak to możliwe.

Nie zapomnij o salonie

Pod dywanikami i wykładzinami podłogowymi może gromadzić się żrąca wilgoć. Okresowo sprawdzaj, czy pod dywanikami nie ma wilgoci. Zachowaj szczególną ostrożność, jeśli używasz pojazdu do transportu nawozów, środków czyszczących lub chemikaliów. Materiały takie należy przewozić wyłącznie w przeznaczonych do tego pojemnikach, a powstałe po nich zacieki i plamy należy wytrzeć, zmyć czystą wodą i dokładnie wysuszyć.