Нега тела аутомобила (Hyundai Tucson LM)

Опште мере предострожности за спољну негу

Када користите хемијске детерџенте или средства за полирање, веома је важно да се придржавате упутстава датих у табелама. Пажљиво прочитајте све упозорења у табелама.

Брига за лакокрасочным обложене

Ауто перионица

Да бисте заштитили свој лак од корозије и хабања, добро оперите возило млаком или хладном водом најмање једном месечно. Када користите возило за вожњу ван пута, потребно га је опрати након сваког путовања. Посебно водите рачуна да уклоните накупљање соли, прашине, прљавштине или других страних материјала. Уверите се да су рупе за одвод на доњим површинама врата и панела за вешање очишћене од остатака. Инсекти, смола и сок дрвећа, птичји измет, индустријске емисије и слични загађивачи, ако се не уклоне на време, могу оштетити лак вашег возила. Међутим, чак и уз благовремено прање водом, није увек могуће уклонити све загађиваче. За ефикасније чишћење може се користити неалкални сапун који је безбедан за фарбане површине.

Након прања, аутомобил темељно исперите мало топлом или хладном водом. Не дозволите да се раствор сапуна осуши на фарби аутомобила.

Пажња.

• Немојте користити јак сапун, хемијске детерџенте или топлу воду. Такође, не перите аутомобил на директној сунчевој светлости или када је каросерија веома врућа.
• Не перите бочни прозор јаким млазом воде под притиском. Вода може ући кроз прозор и навлажити унутрашњост.
• Да бисте избегли оштећење пластичних делова, немојте их прати хемијским растварачима или јаким средствима за чишћење.

Пажња.

• Влажне компоненте кочионог система.
• Након прања возила, тестирајте кочнице док возите малом брзином да бисте били сигурни да вода није ушла у кочиони систем. Ако ваше кочнице постану мање ефикасне, осушите их тако што ћете возити малом брзином и лагано притискати папучицу кочнице.

Пажња.

• Прање моторног простора водом, укључујући воду под притиском, може довести до квара електричних кола смештених у моторном простору.
• Ни у ком случају вода или друге течности не смеју да дођу у контакт са електричним/електронским компонентама у возилу јер то може да изазове штету.

Полирање воском

Восак треба нанети након што вода престане да цури на фарбану површину аутомобила.



Пре депилације, аутомобил треба опрати и осушити. Када полирате своје возило, користите висококвалитетни течни восак или пасту и следите упутства произвођача. Очистите све металне делове воском да бисте их заштитили и задржали њихов сјај. Када се уље, катран или сличне супстанце уклоне средством за уклањање мрља са обојене површине, нанети восак се обично уклања. Обавезно поново депилирајте ове области, чак и ако остатак аутомобила у овом тренутку не треба да се депилира.

Пажња.

• Ако покушате да обришете прашину или прљавштину са површине каросерије користећи комад суве крпе, на фарби ће остати огреботине.
• Немојте користити челичну вуну, абразивне јастучиће или јаке раствараче који садрже алкалне или каустичне компоненте за чишћење делова од хрома или елоксираног алуминијума. То може довести до оштећења, промене боје или пропадања лака.

Поправка оштећене боје

Дубоке огреботине или избочине узроковане камењем на фарбаној површини морају се одмах поправити. Изложени метал брзо рђа, што на крају може довести до значајних трошкова поправке.

Напомена. Ако је ваш аутомобил оштећен или захтева било какву поправку или замену било ког металног дела, уверите се да аутосервис врши антикорозивни третман делова који се замењују и поправљају.

Брига о полираним металним елементима

Да бисте уклонили катран и трагове инсеката, користите производ посебно дизајниран за ову сврху. За то немојте користити стругач или друге оштре предмете.

Да бисте заштитили полиране површине металних делова од корозије, нанесите заштитни премаз од воска или конзерванс који садржи хром и утрљајте за додатни сјај.



Зими или током целе године у приморским областима, премажите полиране металне делове дебљим слојем воска или заштитног средства. Ако је потребно, ове делове премазати некорозивним вазелином или другим заштитним једињењем.

Брига за доњи део

Испод се могу акумулирати корозивне супстанце које се користе за уклањање снега и прашине. Ако се ове супстанце не уклоне одмах, корозија компоненти које се налазе испод подвозја возила, као што су цеви за гориво, оквир, подвозје и компоненте издувног система, може да се убрза, чак и ако су третиране заштитом од корозије. Темељно оперите доњи део каросерије возила и лукове точкова јаким млазом благо топле или хладне воде најмање једном месечно, као и после теренске вожње и на крају зимске сезоне. Посебно обратите пажњу на овај део аутомобила, јер је тешко видети сву нагомилану прашину и прљавштину. Једноставно влажење тврдокорне прљавштине без уклањања учиниће више штете него користи. Морате водити рачуна да дренажни отвори на дну врата, овјесних панела и делова оквира нису зачепљени прљавштином; заостала вода у овим областима може изазвати корозију.

Пажња. Након прања возила, тестирајте кочнице док возите малом брзином да бисте били сигурни да вода није ушла у кочиони систем. Ако ваше кочнице постану мање ефикасне, осушите их тако што ћете возити малом брзином и лагано притискати папучицу кочнице.

Брига за алуминијумске фелне

Алуминијумске фелне имају заштитни премаз.

Немојте користити абразивна средства за чишћење, средства за полирање, раствараче или жичане четке за чишћење алуминијумских фелни. Ово може довести до огреботина или оштећења завршне обраде.



Користите само неалкални сапун или неутрални растварач. Добро исперите дискове водом. Не заборавите да очистите све точкове након вожње на путевима на којима је коришћена со. Ово ће помоћи у спречавању корозије.

Не перите фелне помоћу брзих четкица за прање аутомобила.

Немојте користити детерџенте који садрже киселину. Ово може проузроковати оштећење и корозију алуминијумских точкова који имају заштитни премаз.

Заштита од корозије

Заштита вашег аутомобила од корозије

Користећи најновије технологије дизајна и производње за заштиту од корозије, производимо возила највишег квалитета. Међутим, ово је само део посла. Да би се обезбедила дугорочна заштита од корозије, потребна је помоћ и сарадња власника.

Главни узроци корозије

Главни узроци корозије аутомобила су:

Со на путу, прљавштина и влага која се накупља испод возила.

Крхотине боје или заштитни премази од камења, шљунка или мањих струготина и удубљења које остављају незаштићени метал отвореним за корозију.

Активне зоне корозије

Уколико се возило вози у подручјима где је стално изложено материјалима који изазивају корозију, заштита од ње је посебно важна. Неки узроци убрзаних процеса корозије укључују со на путевима, хемикалије које се користе на путевима, морски ваздух и индустријско загађење.

Влага је извор корозије

Влага ствара услове у којима ће највероватније доћи до корозије. На пример, процеси корозије се убрзавају високом влажношћу, посебно када је температура околине нешто изнад нуле. У овим условима, влага која испарава сувише споро одржава корозивни материјал у сталном контакту са површином возила. Прљавштина је посебно активан извор корозије јер се споро суши и задржава влагу на површини аутомобила. Чак и ако прљавштина изгледа сува, она и даље може садржати влагу и допринети процесима корозије. Високе температуре такође могу допринети корозији слабо проветрених делова аутомобила на којима се може таложити влага. Због свих ових разлога, посебно је важно да своје возило одржавате чистим и редовно уклањате прљавштину и друге нагомилане материјале. Ово се односи не само на видљиве делове, већ и на доњи део возила.

Превенција корозије

Можете помоћи у спречавању корозије пратећи доле наведене кораке.

Одржавајте свој аутомобил чистим

Најбољи начин за спречавање корозије је одржавање вашег возила чистим и редовно уклањање наслага материјала који је узрокују. Веома је важно обратити посебну пажњу на доњи део аутомобила.

Ако користите своје возило у областима активне корозије (где су путеви засољени, близу мора, у областима са великим индустријским загађењем, киселим кишама итд.), морате предузети посебне мере за спречавање корозије. Зими треба да чистите подвозје аутомобила млазом воде најмање једном месечно, а након завршетка зимског периода добро га исперите.

Приликом чишћења подвозја аутомобила, потребно је обратити посебну пажњу на структурне елементе који се налазе у луковима точкова и на другим местима неприступачним за преглед. Очистите темељно; Једноставно натапање прљавштине уместо испирања ће учинити корозију интензивнијом, а не спречити је. Вода и пара под високим притиском су посебно ефикасни у уклањању наслага прљавштине и корозивних материјала.

Приликом чишћења доњих страна врата, компоненти вешања и погонских структура, уверите се да су дренажни отвори отворени, омогућавајући влагу да испари и да се не акумулира унутра, убрзавајући почетак корозије.

Држите своју гаражу сувом

Не би требало да паркирате аутомобил у влажној, слабо проветреној гаражи. Ово ствара погодне услове за стварање корозије. Ово се посебно односи на оне случајеве када аутомобил перете у гаражи или у гаражу уђете у мокром аутомобилу прекривеном снегом, ледом или блатом. Чак и загрејана гаража може допринети корозији ако је слабо проветрена и влага не испарава.



Одржавајте боје и декоративне панеле у добром стању

Огреботине и струготине на фарбању треба што пре прекрити бојом која се брзо суши како би се смањила вероватноћа могуће корозије. Ако пронађете незаштићено подручје од метала, препоручује се да контактирате специјализовану радионицу за поправку каросерије.

Птичји измет је веома корозиван. Може оштетити лак у року од неколико сати. Увек уклоните птичји измет што је пре могуће.

Не заборавите на салон

Корозивна влага се може скупити испод простирки и подних облога. Повремено проверавајте да испод тепиха нема влаге. Будите посебно опрезни ако користите своје возило за превоз ђубрива, материјала за чишћење или хемикалија. Такви материјали се морају транспортовати само у за то предвиђеним контејнерима, а све просуте или мрље од њих морају се обрисати, опрати чистом водом и добро осушити.