Сыход за кузавам аўтамабіля (Hyundai Tucson LM)

Агульныя меры засцярогі пры ажыццяўленні знешняга догляду

Пры выкарыстанні хімічных мыйных сродкаў або поліроляў, вельмі важна прытрымлівацца ўказанням, прыведзеным у табліцах. Уважліва чытайце ўсе перасцерагальныя ўказанні ў табліцах.

Догляд лакафарбавага пакрыцця

Мыйка аўтамабіля

Каб абараніць лакафарбавае пакрыццё ад карозіі і зносу, не радзей за адзін раз у месяц старанна мыйце аўтамабіль злёгку цёплай або халоднай вадой. Пры выкарыстанні аўтамабіля для язды ва ўмовах бездаражы, неабходна мыць яго пасля кожнага выезду. Надайце асаблівую ўвагу выдаленню любых навал солі, пылу, бруду і іншых іншародных матэрыялаў. Пераканайцеся, што дрэнажныя адтуліны на ніжніх паверхнях дзвярэй і панэляў падвескі ачышчаны ад забруджванняў. Казуркі, смала і сок дрэў, птушыная кодла, прамысловыя выкіды ў атмасферу і аналагічныя забруджванні, калі іх не прыбіраць своечасова, могуць пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё Вашага аўтамабіля. Аднак нават пры своечасовай мыйцы з вадой, не заўсёды атрымоўваецца выдаліць усе забруджванні. Для больш эфектыўнага мыцця можа выкарыстоўвацца нешчолачныя мыла, бяспечнае для афарбаваных паверхняў.

Пасля мыйкі старанна апаласніце аўтамабіль злёгку цёплай ці халоднай вадой. Не дапушчайце высыханні мыльнага раствора на лакафарбавым пакрыцці аўтамабіля.

Увага.

• Не выкарыстоўвайце моцнадзейнае мыла, хімічныя мыйныя сродкі ці гарачую ваду. Таксама не варта мыць аўтамабіль ва ўмовах уздзеяння прамога сонечнага святла ці ў выпадку, калі кузаў аўтамабіля моцна нагрэты.
• Не змяшчайце бакавое акно моцнай бруёй вады пад ціскам. Вада можа патрапіць праз акно і намачыць салон.
• У пазбяганне пашкоджання пластыкавых дэталяў не мыйце іх хімічнымі растваральнікамі і моцнадзейнымі якія чысцяць сродкамі.

Увага.

• Намоклыя элементы тармазной сістэмы.
• Пасля мыцця аўтамабіля праверце працу тармазоў, рухаючыся на малой хуткасці, каб пераканацца ў тым, што на элементы тармазной сістэмы не патрапіла вада. Калі эфектыўнасць працы тармазоў панізілася, высушыце іх, працягваючы рух на малой хуткасці і злёгку націскаючы на педаль тормазу.

Увага.

• Мыйка адсека рухавіка вадой, у тым ліку вадой пад напорам, можа прывесці да адмовы электрычных ланцугоў, размешчаных у адсеку рухавіка.
• Ні пры якіх абставінах не дапускайце пападання вады ці іншых вадкасцей на электрычныя/электронныя элементы ўнутры аўтамабіля, паколькі гэта можа прывесці да іх пашкоджання.

Паліроўка воскам

Наносіць воск варта пасля таго, як вада спыніла збірацца ў кроплі на афарбаванай паверхні аўтамабіля.



Перад паліроўкай воскам аўтамабіль варта абавязкова вымыць і высушыць. Для паліроўкі аўтамабіля выкарыстоўвайце высакаякасны вадкі воск або васковую пасту і выконвайце ўказанні яго вытворцы. Пакрывайце воскам ўсе металічныя элементы, каб засцерагчы іх і захаваць бляск. Пры выдаленні алею, смалы ці аналагічных рэчываў пры дапамозе сродку для выдалення плям з афарбаванай паверхні кузава, звычайна здымаецца і нанесены воск. Абавязкова адновіце пакрыццё гэтых участкаў воскам, нават калі ў дадзены момант часу не патрабуецца апрацоўка воскам астатняй паверхні аўтамабіля.

Увага.

• Пры спробе сцерці пыл ці бруд з паверхні кузава пры дапамозе кавалка сухой тканіны, на лакафарбавым пакрыцці застануцца драпіны.
• Не выкарыстоўвайце сталёвыя вяхоткі, абразіўныя вяхоткі або моцныя растваральнікі, якія змяшчаюць шчолачныя або каустические кампаненты, для ачысткі храмаваных або анадаваных алюмініевых дэталяў. Гэта можа прывесці да пашкоджання, абескаляроўвання ці парушэння лакафарбавага пакрыцця.

Аднаўленне пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця

Глыбокія драпіны ці выбоіны ад траплення камянёў на афарбаванай паверхні павінны своечасова ўхіляцца. Адкрыты метал хутка іржавее, што, у выніку, можа прывесці да значных выдаткаў на рамонт.

Заўвага. Калі Ваш аўтамабіль пашкоджаны ці патрабуе любога рамонту ці замены якія-небудзь металічных дэталяў, пераканайцеся, што ў аўтамайстэрні праводзяць антыкаразійную апрацоўку заменных і якія рамантуюцца дэталяў.

Сыход за паліраванымі металічнымі элементамі

Для выдалення дарожнага гудрону і слядоў ад казурак карыстайцеся адмыслова прызначаным для гэтага сродкам. Не варта выкарыстоўваць для гэтага скрабок ці іншы востры прадмет.



Для абароны паліраваных паверхняў металічных дэталяў ад карозіі, вырабіце ахоўнае васковае пакрыццё або ахоўны сродак, якое змяшчае хром, і натрыце для большага бляску.

У зімовы перыяд або круглы год у прыбярэжных раёнах пакрывайце паліраваныя металічныя дэталі таўсцейшым пластом воску ці ахоўнага сродку. Пры неабходнасці, акрыйце гэтыя дэталі тэхнічным вазелінам, не выклікалым карозіі, ці іншым ахоўным складам.

Догляд ніжняй часткі кузава

Якія выклікаюць карозію рэчывы, якія ўжываюцца для выдалення снега і пылі, могуць запасіцца пад дном. Калі своечасова не выдаляць гэтыя рэчывы, можа паскорыцца карозія элементаў, размешчаных пад дном аўтамабіля, такіх як паліўныя трубаправоды, рама, уласна дно і элементы выхлапной сістэмы, нават калі яны былі апрацаваны сродкам для абароны ад карозіі. Дбайна мыйце моцнай бруёй. злёгку цёплай або лядоўні воды ніжнюю частку кузава аўтамабіля і нішы колаў не радзей аднаго разу ў месяц, а таксама пасля язды па бездаражы і па канчатку зімовага сезону Надайце адмысловую ўвагу гэтай частцы аўтамабіля, паколькі на ёй складана ўбачыць увесь назапашаны пыл і бруд. змочванне якая ўелася бруду без яе выдалення прынясе больш шкоды, чым карысці. сачыць за тым, каб дрэнажныя адтуліны, наяўныя ў ніжняй частцы дзвярэй, на панэлях элементаў падвескі і дэталях рамы, не забіваліся брудам; вада, якая засталася ў гэтых зонах, можа стаць прычынай карозіі.

Увага. Пасля мыцця аўтамабіля праверце працу тармазоў, рухаючыся на малой хуткасці, каб пераканацца ў тым, што на элементы тармазной сістэмы не патрапіла вада. Калі эфектыўнасць працы тармазоў панізілася, высушыце іх, працягваючы рух на малой хуткасці і злёгку націскаючы на педаль тормазу.

Сыход за алюмініевымі колавымі дыскамі

Алюмініевыя дыскі маюць ахоўнае пакрыццё.

Не выкарыстоўвайце абразіўныя мыйныя сродкі, паліравальныя склады, сальвенты ці драцяныя шчоткі для ачысткі алюмініевых колавых дыскаў. Гэта можа прывесці да з'яўлення драпін ці пашкоджання пакрыцця.

Выкарыстоўвайце толькі нешчолачную мыла або нейтральны растваральнік. Дбайна прамывайце дыскі вадой. Не забывайце чысціць усе дыскі пасля язды па дарогах, на якіх ужывалася соль. Гэта дапаможа прадухіліць з'яўленне карозіі.

Не варта мыць дыскі колаў пры дапамозе якія хутка верцяцца шчотак для мыцця аўтамабіляў.

Не карыстайцеся мыйнымі сродкамі, якія змяшчаюць кіслату. Гэта можа нанесці пашкоджанні і стаць прычынай карозіі алюмініевых дыскаў, якія маюць ахоўнае пакрыццё.

Абарона ад карозіі

Абарона аўтамабіля ад карозіі

Выкарыстоўваючы для абароны ад карозіі самыя сучасныя тэхналогіі праектавання і вытворчасці, мы вырабляем аўтамабілі самай высокай якасці. Аднак гэта толькі частка працы. Для забеспячэння доўгатэрміновай абароны ад карозіі, патрабуецца дапамога і садзейнічанне з боку ўладальніка.

Асноўныя прычыны з'яўлення карозіі

Асноўнымі прычынамі зяўлення карозіі аўтамабіля з'яўляюцца:

Дарожная соль, бруд і вільгаць, якія назапашваюцца пад дном аўтамабіля.

Сколы фарбы ці ахоўных пакрыццяў камянямі, жвірам, а таксама малаважныя сколы і ўвагнутасці, якія пакідаюць неабаронены метал адчыненым для з'яўлення карозіі.

Зоны актыўнай карозіі

Калі аўтамабіль эксплуатуецца ў тых месцах, дзе ён пастаянна падвяргаецца ўздзеянню матэрыялаў, якія выклікаюць карозію, абарона ад яе з'яўляецца асабліва важнай. Некаторымі прычынамі паскарэння каразійных працэсаў з'яўляюцца дарожная соль, хімічныя прэпараты, якія прымяняюцца на дарогах, марское паветра і прамысловае забруджванне.

Вільгаць - крыніца карозіі

Вільгаць стварае тыя ўмовы, у якіх узнікненне карозіі найболей верагодна. Напрыклад, каразійныя працэсы паскараюцца пры высокай вільготнасці, асабліва калі тэмпература навакольнага паветра крыху вышэй за нуль. Пры такіх умовах якая выпараецца занадта павольна вільгаць падтрымлівае сталы кантакт матэрыялу, які выклікае карозію, з паверхняй аўтамабіля. Асабліва актыўнай крыніцай карозіі з'яўляецца бруд, таму што яна павольна высыхае і затрымоўвае вільгаць на паверхні аўтамабіля. Нават калі бруд здаецца сухі, яна ўсё яшчэ можа ўтрымоўваць вільгаць і спрыяць каразійным працэсам. Высокія тэмпературы таксама могуць спрыяць з'яўленню карозіі дрэнна вентыляваных частак аўтамабіля, на якіх можа асядаць вільгаць. Па ўсіх гэтых чынніках, асабліва важна ўтрымоўваць Ваш аўтамабіль у чысціні, рэгулярна выдаляць з яго бруд і навалы іншых матэрыялаў. Гэта ставіцца не толькі да бачных участкаў, але і да дна аўтамабіля.

Папярэджанне ўзнікнення карозіі

Вы можаце дапамагчы прадухіліць з'яўленне карозіі наступнымі дзеяннямі, апісанымі ніжэй.

Змяшчайце свой аўтамабіль у чысціні

Самы лепшы спосаб прадухілення карозіі - гэта змест Вашага аўтамабіля ў чысціні і рэгулярнае выдаленне адкладаў матэрыялаў, яе выклікаюць. Вельмі важна звяртаць адмысловую ўвагу на дно аўтамабіля.

Калі Вы эксплуатуеце аўтамабіль у рэгіёнах актыўнай карозіі (дзе дарогі пасыпаюць соллю, побач з морам, у рэгіёнах з моцным прамысловым забруджваннем, кіслотнымі дажджамі і т.п.), Вы павінны прымаць адмысловыя меры для прадухілення карозіі. У зімовы час варта чысціць бруёй вады дно аўтамабіля не радзей за адзін раз у месяц, а пасля заканчэння зімовага перыяду - старанна яго прамыць.



Пры ачыстцы дна аўтамабіля неабходна надаваць адмысловую ўвагу элементам канструкцыі, размешчаным у колавых нішах і іншых месцах, недаступных для агляду. Вырабляйце ачыстку старанна; калі проста намачыць бруд, а не змыць яе, тое гэта хутчэй зробіць карозію больш інтэнсіўнай, а не прадухіліць яе. Вада пад высокім ціскам і пара асабліва эфектыўныя пры выдаленні адкладаў бруду і каразійных матэрыялаў.

Пры ачыстцы ніжняй часткі дзвярэй, элементаў падвескі і сілавых канструкцый, сочыце за тым, каб дрэнажныя адтуліны былі адчыненыя, даючы магчымасць вільгаці выпарацца і не запасіцца ўсярэдзіне, паскараючы з'яўленне карозіі.

Забяспечце адсутнасць вільгаці ў гаражы

Нельга паркаваць аўтамабіль у волкім, дрэнна якое ветрыцца гаражы. Гэта стварае прыдатныя ўмовы для ўтварэння карозіі. Асабліва гэта ставіцца да тых выпадкаў, калі Вы мыеце аўтамабіль усярэдзіне гаража ці заязджаеце ў гараж на мокрым, пакрытым снегам, лёдам ці брудам аўтамабілі. Нават ацяпляны гараж можа спрыяць з'яўленню карозіі, калі ён дрэнна вентылюецца і вільгаць не выпараецца.

Змяшчайце лакафарбавае пакрыццё і дэкаратыўныя панэлі ў добрым стане

Драпіны і сколы на лакафарбавае пакрыцці павінны быць зачыненыя быстровысыхающей фарбай як мага хутчэй, каб паменшыць верагоднасць магчымага з'яўлення карозіі. Пры выяўленні неабароненага ўчастка металу, рэкамендуецца звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню па кузаўному рамонце.

Птушыны памёт з'яўляецца вельмі каразійна-актыўным. Ён можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё на працягу лічаных гадзін.



Не забывайце аб салоне

Вільгаць, якая выклікае карозію, можа збірацца пад кілімкамі і пакрыццём падлогі. Перыядычна правярайце адсутнасць вільгаці пад кілімкамі. Будзьце асабліва асцярожныя, калі Вы выкарыстоўваеце аўтамабіль для перавозкі ўгнаенняў, якія чысцяць матэрыялаў або хімічных рэагентаў. Такія матэрыялы неабходна перавозіць толькі ў прызначаных для гэтага кантэйнерах, і любыя кроплі і плямы ад іх павінны быць выцертыя, вымытыя чыстай вадой і старанна высушаныя.