Njega karoserije automobila (Hyundai Tucson LM)

Opće mjere opreza za vanjsku njegu

Kada koristite kemijske deterdžente ili sredstva za poliranje, vrlo je važno slijediti upute navedene u tablicama. Pažljivo pročitajte sve izjave upozorenja u tablicama.

Njega boje

Autopraonica

Kako biste zaštitili svoj lak od korozije i trošenja, temeljito operite vozilo mlakom ili hladnom vodom barem jednom mjesečno. Prilikom korištenja vozila za terensku vožnju potrebno ga je oprati nakon svake vožnje. Obratite posebnu pozornost na uklanjanje svih nakupina soli, prašine, prljavštine ili drugih stranih materijala. Provjerite jesu li otvori za odvod vode na donjim površinama vrata i ovjesnih ploča čisti od krhotina. Insekti, smola i sok drveća, ptičji izmet, industrijske emisije i slični kontaminanti, ako se odmah ne uklone, mogu oštetiti lak vašeg vozila. Međutim, čak i uz pravodobno pranje vodom, nije uvijek moguće ukloniti sva onečišćenja. Za učinkovitije čišćenje može se koristiti nealkalni sapun koji je siguran za obojene površine.

Nakon pranja, automobil temeljito isperite blago toplom ili hladnom vodom. Nemojte dopustiti da se otopina sapuna osuši na laku automobila.

Pažnja.

• Nemojte koristiti jak sapun, kemijske deterdžente ili vruću vodu. Također, nemojte prati automobil na izravnoj sunčevoj svjetlosti ili kada je karoserija vrlo vruća.
• Ne perite bočni prozor jakim mlazom vode pod pritiskom. Voda može ući kroz prozor i smočiti unutrašnjost.
• Kako biste izbjegli oštećenje plastičnih dijelova, nemojte ih prati kemijskim otapalima ili jakim sredstvima za čišćenje.

Pažnja.

• Komponente mokrog kočionog sustava.
• Nakon pranja vozila provjerite kočnice dok vozite malom brzinom kako biste bili sigurni da voda nije ušla u kočioni sustav. Ako vam kočnice postanu manje učinkovite, osušite ih vožnjom malom brzinom i laganim pritiskom na papučicu kočnice.

Pažnja.

• Pranje odjeljka motora vodom, uključujući vodu pod pritiskom, može uzrokovati kvar električnih krugova koji se nalaze u odjeljku motora.
• Ni pod kojim okolnostima voda ili druge tekućine ne smiju doći u kontakt s električnim/elektroničkim komponentama unutar vozila jer to može uzrokovati štetu.

Poliranje voskom

Vosak treba nanijeti nakon što voda prestane kapljati na lakiranoj površini automobila.



Prije voskanja automobil treba oprati i osušiti. Prilikom poliranja vozila koristite visokokvalitetni tekući vosak ili vosak u pasti i slijedite upute proizvođača. Voskom voskajte sve metalne dijelove kako biste ih zaštitili i održali njihov sjaj. Kada se ulje, katran ili slične tvari uklone sredstvom za uklanjanje mrlja s obojene površine, naneseni vosak obično se ukloni. Obavezno ponovno nanesite vosak na ta područja, čak i ako ostatak automobila u ovom trenutku ne treba nanositi voskom.

Pažnja.

• Ako pokušate obrisati prašinu ili prljavštinu s površine karoserije suhom krpom, na laku će ostati ogrebotine.
• Nemojte koristiti čeličnu vunu, abrazivne spužvice ili jaka otapala koja sadrže alkalne ili kaustične komponente za čišćenje kromiranih ili anodiziranih aluminijskih dijelova. To može uzrokovati oštećenje, promjenu boje ili propadanje laka.

Popravak oštećenog laka

Duboke ogrebotine ili udubljenja uzrokovana kamenčićima na obojenoj površini moraju se odmah popraviti. Izloženi metal brzo hrđa, što u konačnici može dovesti do značajnih troškova popravka.

Bilješka. Ako je vaš automobil oštećen ili zahtijeva bilo kakve popravke ili zamjenu bilo kojeg metalnog dijela, pobrinite se da automehaničarska radionica izvrši antikorozivni tretman na dijelovima koji se mijenjaju i popravljaju.

Njega poliranih metalnih elemenata

Za uklanjanje katrana s ceste i tragova insekata koristite proizvod posebno namijenjen za tu svrhu. Za to nemojte koristiti strugalo ili neki drugi oštar predmet.

Kako biste zaštitili polirane površine metalnih dijelova od korozije, nanesite zaštitni premaz od voska ili konzervans koji sadrži krom i utrljajte za dodatni sjaj.



Zimi ili tijekom cijele godine u obalnim područjima premažite polirane metalne dijelove debljim slojem voska ili zaštitnog sredstva. Ako je potrebno, premažite ove dijelove nekorozivnim vazelinom ili drugom zaštitnom smjesom.

Briga o podvozju

Korozivne tvari koje se koriste za uklanjanje snijega i prašine mogu se nakupiti ispod. Ako se te tvari odmah ne uklone, može se ubrzati korozija komponenti koje se nalaze ispod podvozja vozila, kao što su vodovi za gorivo, okvir, podvozje i komponente ispušnog sustava, čak i ako su tretirane zaštitom od korozije. Najmanje jednom mjesečno, kao i nakon terenske vožnje i na kraju zimske sezone, temeljito operite donji dio karoserije vozila i lukove kotača jakim mlazom blago tople ili hladne vode. Obratite posebnu pozornost na ovaj dio automobila, jer je teško vidjeti svu nakupljenu prašinu i prljavštinu. Jednostavno vlaženje tvrdokorne prljavštine bez uklanjanja učinit će više štete nego koristi. Morate paziti da drenažni otvori na dnu vrata, ovjesnih ploča i dijelova okvira nisu začepljeni prljavštinom; voda koja ostane u tim područjima može uzrokovati koroziju.

Pažnja. Nakon pranja vozila provjerite kočnice dok vozite malom brzinom kako biste bili sigurni da voda nije ušla u kočioni sustav. Ako vam kočnice postanu manje učinkovite, osušite ih vožnjom malom brzinom i laganim pritiskom na papučicu kočnice.

Njega aluminijskih kotača

Aluminijski kotači imaju zaštitni premaz.

Nemojte koristiti abrazivna sredstva za čišćenje, sredstva za poliranje, otapala ili žičane četke za čišćenje aluminijskih kotača. To može uzrokovati ogrebotine ili oštećenje završne obrade.



Koristite samo nealkalni sapun ili neutralno otapalo. Diskove temeljito isperite vodom. Ne zaboravite očistiti sve kotače nakon vožnje na cestama na kojima je korištena sol. To će pomoći u sprječavanju korozije.

Ne perite naplatke koristeći brze četke za pranje automobila.

Nemojte koristiti deterdžente koji sadrže kiseline. To može uzrokovati oštećenje i koroziju aluminijskih kotača koji imaju zaštitni sloj.

Zaštita od korozije

Zaštita vašeg automobila od korozije

Koristeći najnovije tehnologije dizajna i proizvodnje za zaštitu od korozije, proizvodimo vozila najviše kvalitete. Međutim, to je samo dio posla. Kako bi se osigurala dugotrajna zaštita od korozije, potrebna je pomoć i suradnja vlasnika.

Glavni uzroci korozije

Glavni uzroci korozije automobila su:

Sol s ceste, prljavština i vlaga koja se nakuplja ispod vozila.

Krhotine boje ili zaštitni premazi od kamenja, šljunka ili manji komadići i udubljenja koja ostavljaju nezaštićeni metal otvorenim za koroziju.

Zone aktivne korozije

Ako se vozilo vozi u područjima gdje je stalno izloženo materijalima koji uzrokuju koroziju, zaštita od nje je posebno važna. Neki uzroci ubrzanih procesa korozije uključuju sol za ceste, kemikalije koje se koriste na cestama, morski zrak i industrijsko onečišćenje.

Vlaga je izvor korozije

Vlaga stvara uvjete u kojima je najvjerojatnije doći do korozije. Na primjer, procesi korozije se ubrzavaju zbog visoke vlažnosti, posebno kada je temperatura okoline malo iznad nule. Pod tim uvjetima, vlaga koja presporo isparava održava korozivni materijal u stalnom kontaktu s površinom vozila. Prljavština je posebno aktivan izvor korozije jer se sporo suši i zadržava vlagu na površini automobila. Čak i ako se prljavština čini suhom, još uvijek može sadržavati vlagu i pridonijeti procesima korozije. Visoke temperature također mogu pridonijeti koroziji slabo prozračenih dijelova automobila, na kojima se može taložiti vlaga. Zbog svih ovih razloga posebno je važno održavati svoje vozilo čistim i redovito uklanjati prljavštinu i ostale nakupljene materijale. Ovo se ne odnosi samo na vidljiva područja, već i na podvozje vozila.

Sprječavanje korozije

Možete spriječiti koroziju slijedeći korake u nastavku.

Održavajte svoj automobil čistim

Najbolji način da spriječite koroziju je održavati svoje vozilo čistim i redovito uklanjati naslage materijala koji je uzrokuju. Vrlo je važno obratiti posebnu pozornost na podvozje automobila.

Ako koristite svoje vozilo u područjima s aktivnom korozijom (gdje su ceste posute solju, u blizini mora, u područjima s velikim industrijskim onečišćenjem, kiselim kišama itd.), morate poduzeti posebne mjere za sprječavanje korozije. Zimi podvozje automobila treba očistiti mlazom vode barem jednom mjesečno, a nakon završetka zimskog perioda temeljito ga isprati.

Prilikom čišćenja podvozja automobila potrebno je obratiti posebnu pozornost na strukturne elemente koji se nalaze u lukovima kotača i na drugim mjestima nedostupnima. Očistite temeljito; jednostavno natapanje prljavštine umjesto ispiranja učinit će koroziju intenzivnijom, a ne spriječiti je. Visokotlačna voda i para posebno su učinkoviti u uklanjanju naslaga prljavštine i korozivnih materijala.

Prilikom čišćenja donjih strana vrata, komponenti ovjesa i pogonskih struktura, pazite da su drenažni otvori otvoreni, dopuštajući vlazi da ispari, a ne da se nakuplja unutra, ubrzavajući početak korozije.

Držite svoju garažu suhom

Ne smijete parkirati automobil u vlažnoj, slabo prozračenoj garaži. To stvara pogodne uvjete za nastanak korozije. To se posebno odnosi na one slučajeve kada auto perete u garaži ili ulazite u garažu u mokrom automobilu prekrivenom snijegom, ledom ili blatom. Čak i grijana garaža može pridonijeti koroziji ako je slabo prozračena i vlaga ne isparava.



Održavajte boju i ukrasne ploče u dobrom stanju

Ogrebotine i krhotine na laku treba prekriti bojom koja se brzo suši kako bi se smanjila vjerojatnost moguće korozije. Ako pronađete nezaštićeno područje metala, preporuča se kontaktirati specijaliziranu radionicu za popravak karoserije.

Ptičji izmet vrlo je korozivan. Može oštetiti lak u roku od nekoliko sati. Uvijek uklonite ptičji izmet što je brže moguće.

Ne zaboravite na salon

Korozivna vlaga može se nakupiti ispod tepiha i podnih obloga. Povremeno provjerite nema li vlage ispod tepiha. Budite posebno oprezni ako svoje vozilo koristite za prijevoz gnojiva, sredstava za čišćenje ili kemikalija. Takvi se materijali smiju transportirati samo u za to predviđenim spremnicima, a sva prolivena sredstva ili mrlje s njih moraju se obrisati, oprati čistom vodom i temeljito osušiti.