Opće mjere opreza za vanjsku njegu
Kada koristite kemijske deterdžente ili sredstva za poliranje, vrlo je važno slijediti upute navedene u tablicama. Pažljivo pročitajte sve izjave upozorenja u tablicama.
Njega boje
Auto praonica
Kako biste zaštitili lak od korozije i habanja, barem jednom mjesečno temeljito operite svoje vozilo mlakom ili hladnom vodom. Kada koristite automobil za terensku vožnju, potrebno ga je oprati nakon svake vožnje. Obratite posebnu pozornost na uklanjanje nakupina soli, prašine, prljavštine i drugih stranih tvari. Provjerite jesu li otvori za pražnjenje na donjoj površini vrata i ploča vješalica čisti od krhotina. Insekti, katran i sok drveća, ptičji izmet, industrijske emisije i slični kontaminanti, ako se ne očiste na vrijeme, mogu oštetiti boju vašeg automobila. Međutim, čak i uz pravodobno pranje vodom, nije uvijek moguće ukloniti svu kontaminaciju. Za učinkovitije čišćenje može se koristiti nealkalni sapun koji je siguran za obojene površine.
Nakon pranja vozilo temeljito isperite mlakom ili hladnom vodom. Nemojte dopustiti da se otopina sapuna osuši na boji vozila.
Pažnja.
- Nemojte koristiti jake sapune, kemijska sredstva za čišćenje ili vruću vodu. Također, nemojte prati automobil na izravnoj sunčevoj svjetlosti ili ako je karoserija automobila jako vruća.
- Ne perite bočni prozor jakim mlazom vode pod pritiskom. Voda može ući kroz prozor i smočiti unutrašnjost.
- Kako biste spriječili oštećenje plastičnih dijelova, nemojte ih prati kemijskim otapalima ili jakim sredstvima za čišćenje.
Pažnja.
- Mokri elementi kočionog sustava.
- Nakon pranja vozila provjerite rad kočnica vozeći malom brzinom i provjerite da voda nije ušla u kočioni sustav. Ako se učinak kočnica smanjio, osušite ih tako da nastavite voziti malom brzinom i lagano pritisnete papučicu kočnice.
Pažnja.
- Pranje odjeljka motora vodom, uključujući vodu pod pritiskom, može uzrokovati kvar električnih krugova koji se nalaze u odjeljku motora.
- Ni pod kojim okolnostima voda ili druge tekućine ne smiju doći u kontakt s električnim/elektroničkim komponentama unutar vozila jer ih to može oštetiti.
Poliranje voskom
Vosak treba nanijeti nakon što voda prestane kapati na lakiranu površinu automobila.
Uvijek operite i osušite svoj automobil prije voska. Za poliranje automobila upotrijebite visokokvalitetni tekući vosak ili pastu od voska i slijedite upute proizvođača automobila. Voskom voskajte sve metalne dijelove kako biste ih zaštitili i zadržali sjaj. Kod uklanjanja ulja, katrana ili sličnih tvari sredstvom za uklanjanje mrlja s lakirane površine karoserije obično se uklanja i naneseni vosak. Obavezno ponovno nanesite vosak na ta područja, čak i ako ostatak vozila u tom trenutku nije potrebno nanositi voskom.
Pažnja.
- Ako komadom suhe krpe pokušate obrisati prašinu ili prljavštinu s površine karoserije, na laku će ostati ogrebotine.
- Nemojte koristiti čeličnu vunu, abrazivnu vunu ili jaka alkalna ili kaustična otapala na kromiranim ili anodiziranim aluminijskim dijelovima. To može uzrokovati oštećenje, promjenu boje ili gubitak boje.
Obnova oštećenog laka
Duboke ogrebotine ili udubljenja od kamenčića na obojenoj površini moraju se popraviti na vrijeme. Izloženi metal brzo hrđa, što može dovesti do značajnih troškova popravka.
Bilješka. Ukoliko je Vaš automobil oštećen ili zahtijeva bilo kakav popravak ili zamjenu bilo kojeg metalnog dijela, pobrinite se da autolimarska radionica izvrši antikorozivnu obradu zamijenjenih i popravljenih dijelova.
Njega poliranih metalnih elemenata
Za uklanjanje katrana s ceste i tragova insekata koristite proizvod posebno namijenjen za tu svrhu. Za to nemojte koristiti strugalo ili neki drugi oštar predmet.
Kako biste zaštitili polirane površine metalnih dijelova od korozije, nanesite zaštitni vosak ili kromni konzervans i trljajte za veći sjaj.
Zimi ili tijekom cijele godine u obalnim područjima, premažite polirane metalne dijelove debljim slojem voska ili zaštitnog sredstva. Ako je potrebno, premažite ove dijelove nekorozivnim vazelinom ili drugom zaštitnom smjesom.
Njega donjeg dijela tijela
Korozivne tvari koje se koriste za uklanjanje snijega i prašine mogu se nakupiti ispod dna. Ako se te tvari ne uklone na vrijeme, može se ubrzati korozija dijelova podvozja kao što su cijevi za gorivo, okvir, podvozje i komponente ispušnog sustava, čak i ako su tretirani sredstvom protiv korozije. Temeljito očistite podvozje i kotače jakim mlazom mlake ili hladne vode barem jednom mjesečno te nakon terenske vožnje i na kraju zimske sezone. Obratite posebnu pozornost na ovaj dio automobila jer je teško vidjeti svu nakupljenu prašinu i prljavštinu na njemu. Jednostavno vlaženje tvrdokorne prljavštine bez uklanjanja učinit će više štete nego koristi. Morate paziti da drenažni otvori koji se nalaze na dnu vrata, na pločama elemenata ovjesa i dijelovima okvira, nisu začepljeni prljavštinom; voda koja ostane u tim područjima može uzrokovati koroziju.
Pažnja. Nakon pranja vozila provjerite rad kočnica vozeći malom brzinom i provjerite da voda nije ušla u kočioni sustav. Ako se učinak kočnica smanjio, osušite ih tako da nastavite voziti malom brzinom i lagano pritisnete papučicu kočnice.
Njega aluminijskih kotača
Aluminijski kotači imaju zaštitni premaz.
Nemojte koristiti abrazivna sredstva za čišćenje, sredstva za poliranje, otapala ili žičane četke za čišćenje aluminijskih naplataka. To može uzrokovati ogrebotine ili oštećenje premaza.
Koristite samo nealkalni sapun ili neutralno otapalo. Diskove temeljito isperite vodom. Ne zaboravite očistiti sve diskove nakon vožnje po cestama na koje je nanesena sol. To će pomoći u sprječavanju korozije.
Ne perite naplatke brzorotirajućim četkama za pranje automobila.
Nemojte koristiti deterdžente koji sadrže kiseline. To može uzrokovati oštećenje i koroziju obloženih aluminijskih naplataka.
Zaštita od korozije
Zaštita automobila od korozije
Koristeći najsuvremenije dizajne i proizvodne tehnologije za zaštitu od korozije, proizvodimo vozila najviše kvalitete. Međutim, to je samo dio posla. Za dugotrajnu zaštitu od korozije potrebna je pomoć i pomoć vlasnika.
Glavni uzroci korozije
Glavni uzroci korozije automobila su:
Sol s ceste, prljavština i vlaga koja se nakuplja ispod dna automobila.
Krhotine u boji ili zaštitnim premazima od kamenja, šljunka, te manje krhotine i udubljenja koja ostavljaju izloženi metal otvorenim za koroziju.
Zone aktivne korozije
Ako vozilo radi u područjima gdje je stalno izloženo korozivnim materijalima, zaštita od korozije je posebno važna. Neki od uzroka ubrzanih procesa korozije su sol za ceste, kemikalije za ceste, morski zrak i industrijsko onečišćenje.
Vlaga je izvor korozije
Vlaga stvara uvjete u kojima je najvjerojatnije doći do korozije. Na primjer, procesi korozije se ubrzavaju pri visokoj vlažnosti, posebno kada je temperatura okoline malo iznad nule. Pod tim uvjetima, vlaga koja presporo isparava održava korozivni materijal u stalnom kontaktu s površinom vozila. Posebno aktivan izvor korozije je prljavština, jer se sporo suši i zadržava vlagu na površini automobila. Čak i ako se prljavština čini suhom, još uvijek može sadržavati vlagu i pospješiti koroziju. Visoke temperature također mogu pridonijeti koroziji slabo prozračenih dijelova vozila u kojima se može taložiti vlaga. Zbog svih ovih razloga posebno je važno održavati svoje vozilo čistim i redovito uklanjati prljavštinu i naslage drugih materijala. To se ne odnosi samo na vidljiva područja, već i na dno automobila.
Sprječavanje korozije
Možete spriječiti koroziju slijedeći korake u nastavku.
Održavajte svoj automobil čistim
Najbolji način da spriječite koroziju je održavati svoje vozilo čistim i redovito uklanjati naslage materijala koji uzrokuju koroziju. Vrlo je važno obratiti posebnu pozornost na dno automobila.
Ako vozite automobil u područjima aktivne korozije (gdje su ceste posoljene, u blizini mora, u regijama s teškim industrijskim onečišćenjem, kiselim kišama itd.), Morate poduzeti posebne mjere za sprječavanje korozije. Zimi dno automobila očistite mlazom vode barem jednom mjesečno, a nakon završetka zimskog perioda temeljito ga isperite.
Prilikom čišćenja donjeg dijela vozila posebnu pozornost treba obratiti na strukturne elemente koji se nalaze u lukovima kotača i drugim mjestima koja nisu vidljiva. Temeljito očistite; jednostavno vlaženje prljavštine umjesto ispiranja će pogoršati koroziju, a ne spriječiti je. Visokotlačna voda i para posebno su učinkoviti u uklanjanju naslaga prljavštine i korozivnih materijala.
Prilikom čišćenja donje strane vrata, dijelova ovjesa i strukture, provjerite jesu li odvodni otvori otvoreni kako bi vlaga isparila, a ne nakupljala se unutra, ubrzavajući pojavu korozije.
Držite svoju garažu suhom
Ne parkirajte automobil u vlažnoj, slabo prozračenoj garaži. To stvara prave uvjete za nastanak korozije. To se posebno odnosi na pranje automobila u garaži ili ulazak u garažu u mokrom, snijegom, ledom ili blatnjavom automobilu. Čak i grijana garaža može pridonijeti koroziji ako je slabo prozračena i vlaga ne isparava.
Održavajte boju i ukrasne ploče u dobrom stanju
Ogrebotine i krhotine na laku treba prekriti bojom koja se brzo suši kako bi se smanjila mogućnost korozije. Ako se pronađe nezaštićeno područje metala, preporuča se kontaktirati specijaliziranu radionicu za popravak karoserije.
Ptičji izmet vrlo je korozivan. Može oštetiti lak za nekoliko sati. Uvijek uklonite ptičji izmet što je brže moguće.
Ne zaboravite salon
Korozivna vlaga može se nakupiti ispod tepiha i podnih obloga. Povremeno provjerite nema li vlage ispod otirača. Budite posebno oprezni ako vozilo koristite za prijevoz gnojiva, sredstava za čišćenje ili kemikalija. Takve materijale treba prevoziti samo u odobrenim spremnicima, a sve kapljice ili mrlje s njih treba obrisati, oprati čistom vodom i temeljito osušiti.