Podpisać | Prawdopodobna przyczyna | Metoda eliminacji |
| Wibracje, hałas | Uszkodzenie mocowania skrzyni biegów i dolnej ramy | Dokręć elementy mocujące |
| Zwiększony luz osiowy wału | Dostosuj szczelinę | |
| Zębatki są zużyte lub uszkodzone | Zastępować | |
| Stosowanie niezalecanego oleju | Napełnij zalecanym olejem przekładniowym | |
| Niski poziom oleju | Dodaj olej | |
| Niewystarczająca prędkość biegu jałowego | Dostosuj prędkość biegu jałowego | |
| Wycieki oleju | Pierścienie uszczelniające są uszkodzone | Wymień pierścienie uszczelniające |
| Dźwignia zmiany biegów jest trudna do przesunięcia | Kabel sterujący jest uszkodzony | Wymień kabel sterujący |
| Uszkodzenie styku lub zużycie powierzchni stożkowej synchronizatora i koła zębatego | Zastępować | |
| Sprężyna synchronizatora jest osłabiona | Wymień sprężynę synchronizatora | |
| Stosowanie niezalecanego oleju | Napełnij zalecanym olejem przekładniowym | |
| Spontaniczne wyłączanie biegów | Zużyte widełki zmiany biegów lub pęknięta sprężyna talerzowa | Wymień widelec lub sprężynę |
| Nadmierny luz tulei synchronizatora | Wymień tuleję synchronizatora | |
| Zużyte lub uszkodzone koła zębate i/lub łożyska | Wymień koła zębate i/lub łożyska |
[Tekst pochodzi ze źródła internetowego: HyundaiBook]