A - wtyczka autodiagnostyczna;
B to działająca bateria, która dostarcza napięcie do czytnika kodów usterek.
Uwaga: Podczas wykonywania niektórych procedur testowych mogą zostać wygenerowane dodatkowe kody błędów. Należy zachować ostrożność i upewnić się, że kody wydawane podczas kontroli nie wprowadzają inspektora w błąd.
Podłącz czytnik kodów usterek do złącza autodiagnostycznego. Czytnik kodów usterek należy używać w następujących celach, ściśle przestrzegając instrukcji producenta urządzenia:
- odczyt kodów błędów;
- usuwanie kodów błędów.
Aby ustalić kod błędu, użyj poniższej tabeli.
Po sprawdzeniu części lub wykonaniu napraw, które wymagają wymontowania lub wymiany elementów układu sterowania silnikiem, należy zawsze skasować kody.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej HyundaiBook.ru