Az üzemanyag-szivattyú működésének ellenőrzése (Mitsubishi Matrix)

Kapcsolja le a gyújtást.

Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú működését az akkumulátor feszültségének a szivattyú motorjának elektromos csatlakozójának kivezetéseivel.

Jegyzet. Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályba van beépítve, így működésének hangja csak akkor hallható, ha levesszük a tanksapkát.

Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-ellátó tömlő nyomás alatt van, úgy, hogy kézzel megnyomja (2.210. ábra).

Az üzemanyag nyomás ellenőrzése

Hajtsa le a hátsó ülés háttámláját, majd hajtsa előre a lehajtott hátsó ülést (2.211. ábra).



Csavarhúzóval nyissa ki az üzemanyag-szivattyú fedelét az autó aljában a hátsó ülés alatt (2.212. ábra).

Az üzemanyag-vezetékekben és -tömlőkben lévő nyomás csökkentése érdekében indítsa el a motort kikapcsolt üzemanyag-szivattyú mellett, és várja meg, amíg a motor leáll.

Jegyzet. Az üzemanyag-ellátó vezeték és a tömlő leválasztása előtt engedje le az üzemanyag nyomását, hogy megakadályozza az üzemanyag kiszivárgását.

Válassza le az akkumulátor kivezetését az akkumulátor negatív pólusáról ("–"), és csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú elektromos csatlakozóját.





Csatlakoztassa az ellenőrző nyomásmérőt (2.213. ábra) az üzemanyagszűrőhöz adapter segítségével. Biztonságosan húzza meg az üzemanyag nyomásmérő adapter szerelvényét.

Csatlakoztassa a kivezetést az akkumulátor negatív pólusához ("–").

Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút úgy, hogy akkumulátorfeszültséget ad a szivattyú elektromos csatlakozójának kivezetéseire.

Az üzemanyagnyomás növelése után győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyagszivárgás a próbanyomásmérőn és annak csatlakozásain keresztül.

Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.

Ellenőrizze az üzemanyag-ellátás nyomását.

Névleges érték: 350 kPa (3,5 kgf/cm²).

Ha az üzemanyagnyomás rendellenes, határozza meg az okot, és javítsa ki a problémát az alábbiak szerint.

Állítsa le a motort, és ellenőrizze az üzemanyagnyomást a vezérlő nyomásmérővel: a nyomást körülbelül 5 percig fenn kell tartani. Ha a nyomás csökken, határozza meg a csökkenés mértékét. Határozza meg és javítsa ki a nyomásesés okát az alábbiak szerint.

Jegyzet. A tömlő leválasztásakor takarja le a szerelvényt egy ronggyal, hogy megakadályozza az üzemanyag kiszivárgását, mivel az üzemanyagvezetékben maradék nyomás van.

Cserélje ki a tömlőszerelvény O-gyűrűjét.

Csatlakoztassa az üzemanyagtömlőt az üzemanyag-szivattyú csatlakozójához, és húzza meg a szerelvényt.

Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyagszivárgás.

Üzemanyagszűrő és üzemanyagszivattyú cseréje

Csökkentse a nyomást az üzemanyag-vezetékekben és a tömlőkben az alábbiak szerint:

Távolítsa el a hátsó üléspárnát, és válassza le az üzemanyag-szivattyú elektromos csatlakozóját.



Indítsa be a motort, várja meg, amíg a motor leáll, majd kapcsolja ki a gyújtást.



Kösse le a kapcsot az akkumulátor negatív pólusáról ("–") (2.214. ábra).

Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú elektromos csatlakozóját.

Az anyag a webes portálról származik újraközzétéve [HyundaiBook]

Csavarja ki a szemcsavarokat, miközben tartja az üzemanyagszűrő rögzítőanyáit az elfordulástól.

Jegyzet. Fedje le az üzemanyagszűrőt egy ruhával, hogy megakadályozza a maradék üzemanyag kiszivárgását.

Csavarja ki az üzemanyagszűrő rögzítőcsavarjait, és vegye le a szűrőt a rögzítőbilincsről.

Az üzemanyagszűrő cseréje után ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyagszivárgás.

A túlfolyó határoló cseréje (be/ki szelep)

Válassza le az üzemanyaggőz-elvezető tömlőt (2.215. ábra), majd távolítsa el a túlfolyás-határolót.



Rögzítse a túlfolyás-határolót az üzemanyag-vezetékekre a megfelelő helyzetben (2.216. ábra).

Az üzemanyagszint érzékelő cseréje

Távolítsa el a tanksapkát, hogy csökkentse a nyomást a tartályban.



Csavarja ki az üzemanyagszint-jelző érzékelőjét rögzítő csavarokat, és vegye ki az érzékelőt a tartályból (2.217. ábra).