Servis na automobilu (Hyundai Tucson LM)

Tömörítés ellenőrzése

Megjegyzés: Ha teljesítménycsökkenés, megnövekedett üzemanyag- vagy olajfogyasztás lép fel, ellenőrizni kell a kompressziót a motor hengereiben.

1. Melegítse fel és állítsa le a motort. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.

2. Kösse le a gyújtótekercs (B) és az injektor (A) csatlakozóit.



3. Távolítsa el a gyújtótekercseket (A).



4. Távolítsa el a 4 gyújtógyertyát egy 16 mm-es speciális kulccsal.

5. Ellenőrizze a kompressziót minden hengerben.

Szereljen be egy nyomásmérőt a gyújtógyertya furatába.



Nyissa ki teljesen a gázkart.



Miközben a főtengelyt az indítóval forgatja, mérje meg a kompressziót.

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, hogy 200 ford./perc sebességet biztosítson.

Ismételje meg a fenti lépéseket minden hengernél.

Jegyzet:

• A tömörítés ellenőrzését a lehető legrövidebb idő alatt kell elvégezni.
• Normál kompressziós érték: 1283 kPa.
• Minimális megengedett érték: 1135 kPa.
• Az egyes hengerek összenyomása közötti különbség: legfeljebb 100 kPa.

Ha egy vagy több henger kompressziója nem megfelelő, öntsön egy kis mennyiségű motorolajat a gyújtógyertya nyílásán keresztül a hengerbe, és ismételje meg az 1-3.

Ha a kompresszió megnövekedett, az azt jelenti, hogy a nyomógyűrűk sérültek, vagy a dugattyú fokozott kopott.

Ha a kompresszió változatlan marad, valószínűleg megsérültek a szelepülékek, vagy a szelep nincs megfelelően rögzítve. Lehetséges ok a sérült hengerfejtömítés is.

6. Csavarja be a gyújtógyertyákat.

7. Szerelje be a gyújtótekercseket.

8. Csatlakoztassa az injektorok és a gyújtótekercsek csatlakozóit.

Szelephézag ellenőrzése és beállítása

Megjegyzés: A szelephézag ellenőrzését és beállítását hideg motoron (hűtőfolyadék hőmérséklete 20°C) kell elvégezni, a hengerfejet a blokkra szerelve.

1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

2. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe. Ehhez tegye a következőket:

Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és illessze a szíjtárcsán lévő bevágást a vezérműlánc fedelén lévő "T" jelhez az ábrán látható módon.





Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekén (A) lévő jelölés egy vonalban van a hengerfej síkjával. Ha nem, akkor 360°-kal el kell forgatnia a főtengelyt.



3. Ellenőrizze a szelephézagot.

(1) Csak az 1. és 2. henger szívószelep-hézagát, valamint az 1. és 3. henger kipufogószelep-hézagát ellenőrizze.

Egy hézagmérő segítségével mérje meg a rést a tolórúd és a vezérműtengely alapköre között.

Megjegyzés: Szelephézag specifikációja (motor hőmérséklete: 20°C):

• Maximális megengedett érték:
• Szívószelepek: 0,10-0,30 mm.
• Kipufogószelepek: 0,20-0,40 mm.

(2) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát egy fordulattal (360°-kal az óramutató járásával megegyezően), és igazítsa a hornyát a vezérműlánc fedelén lévő jelzéshez.



(3) Ellenőrizze a 3. és 4. henger szívószelep-hézagát, valamint a 2. és 4. henger kipufogószelep-hézagát.



4. Állítsa be a szívó- és kipufogószelepek hézagát.

(1) Helyezze az 1. számú hengert a kompressziós löket felső holtpontjába.

(2) Jelölje meg a vezérműlánc láncszemeit (2 helyen) úgy, hogy megegyezzenek a szívó- és kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő jelölésekkel.

(3) Távolítsa el a csavart a vezérműlánc burkolat szerviznyílásából.

Figyelem. Ne használja újra az eltávolított csavart.

(4) Helyezze be a vékony tűt (A) (09240-2G000) a vezérműlánc burkolatának szerviznyílásába, és engedje el a racsnit.



(5) Távolítsa el az első vezérműtengely csapágyfedelét (A).





(6) Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely csapágyfedeleit és a kipufogó vezérműtengelyét.

17) Távolítsa el a szívó vezérműtengely csapágyfedeleit és a szívó vezérműtengelyt.

Figyelem. Tartsa a vezérműláncot, amikor eltávolítja a vezérműtengely lánckerekéről.

(8) Kösse meg a vezérműláncot menettel.

Figyelem. Ne engedje, hogy idegen tárgyak kerüljenek a vezérműlánc burkolatába.

(9) Mérje meg az eltávolított szelepemelő vastagságát mikrométerrel.



(10) Számítsa ki az új szelepemelő vastagságát úgy, hogy a szelephézag a specifikáción belül legyen.

Szelephézag (motor hőmérséklet: 20°C).

T: az eltávolított toló vastagsága.

V: mért szelephézag. N: az új toló vastagsága. Bemenet: N= T + [A - 0,20 mm]. Osztályozás: N = T + [A-0,30 mm].



(11) Válasszon ki egy új szelepemelőt, amelynek vastagsága a lehető legközelebb áll a számított értékhez.

Megjegyzés: 47 különböző méretű alátétet használhat 0,015 mm-es lépésekben 3,00 mm és 3,69 mm között.

(12) Szereljen be egy új szelepemelőt a hengerfejbe.

(13) A vezérműláncot tartva szerelje be a szívó vezérműtengelyt és a fázisváltót.

(14) Állítsa egy vonalba a vezérműlánc jeleit a vezérműtengely lánckerék jelöléseivel.

(15) Szerelje be a kipufogó vezérműtengelyt.

(16) Szerelje be a kipufogó vezérműtengely lánckerekét.

(17) Szerelje fel az első csapágyfedelet.

Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 14,7 Nm.

(18) Húzza meg a szerviznyílás csavarját.

Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 11,8 ~ 14,7 Nm.

(19) Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa újra a főtengely lánckerék és a vezérműtengely lánckerék jelöléseit (A).



(20) Ellenőrizze a szelephézagot.

Jegyzet:

• Szelephézag (motor hűtőfolyadék hőmérséklete esetén: 20°C).
• Beszívás: 0,17 ~ 0,23 mm.
• Osztályozás: 0,27-0,33 mm.