A hűtőkör vezérlése termosztatikus. Hideg motor mellett a hűtőfolyadék csak a hengerfejben, a hengerblokkban és a hőcserélőben kering. Ahogy a motor felmelegszik, a termosztát a hűtőrendszer nagy körét nyitja meg. A hűtőfolyadékot egy folyamatosan működő szivattyú kezdi el szállítani a hűtőrendszer radiátorán keresztül. A hűtőfolyadék felülről lefelé halad át a radiátoron, és a hűtőlemezek között áthaladó levegő hűti le.
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 92-97°C tartományban van, a hőkapcsoló bekapcsolja a hűtőventilátort. Az elektromos ventilátort villanymotor hajtja, és addig működik, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete 84-91°C alá nem csökken.
Figyelmeztetés! Legyen óvatos - az elektromos hűtőventilátor a gyújtás kikapcsolása után is bekapcsolhat. A motortérben uralkodó hő miatt ez többször is megtörténhet.
A ventilátor szakaszos működésének köszönhetően nő a hasznos motorteljesítmény és csökken az üzemanyag-fogyasztás.
A hűtőrendszer keret nélküli termosztátja - szilárd hőérzékeny töltőanyaggal.
A hűtőrendszer radiátora csőlemezes, alumínium, műanyag tartállyal. A hűtőfolyadékot a tágulási tartály töltőcsonkon keresztül öntik a rendszerbe, amelynek dugója bemeneti és kimeneti szelepekkel van felszerelve.