2. Győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék szintje eléri a betöltőcsonk alsó szélét.
3. Szereljen fel egy hűtősapka-tesztelőt a töltőcsonkra, és hozzon létre 140 kPa nyomást a hűtőrendszerben. Ügyeljen arra, hogy a hűtőrendszer nyomása 2 percig fennmaradjon.
Figyelem!
- 1. Ne távolítsa el a hűtősapkát, amikor a motor forró, mert a kiáramló füst súlyos égési sérüléseket okozhat. Fedje le a hűtősapkát egy vastag ronggyal, és lassan csavarja le a kupakot, amíg a gőz sziszegve távozik. Miután a gőz megszűnt, lassan csavarja le és távolítsa el a hűtő sapkáját.
- 2. Törölje szárazra a vizsgált rendszer alkatrészeit és csatlakozásait.
- 3. A teszter eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a hűtőfolyadék ne folyjon ki a teszterből.
- 4. Legyen óvatos a készülék felszerelésekor és mozgatásakor, és az ellenőrzés során ne sértse meg a hűtő töltőnyílását.
- 5. Ha nem, keresse meg a szivárgást, és javítsa ki.
Az anyag hivatalos forrásból származik: HYUNDAIBOOK.ru