2. Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire ajunge la marginea inferioară a gâtului de umplere.
3. Instalați un tester pentru capac de radiator pe gâtul de umplere și creați o presiune de 140 kPa în sistemul de răcire. Asigurați-vă că presiunea sistemului de răcire este menținută timp de 2 minute.
Atenţie!
- 1. Nu scoateți capacul radiatorului când motorul este fierbinte, deoarece vaporii care ies pot provoca arsuri grave. Acoperiți capacul radiatorului cu o cârpă groasă și deșurubați încet capacul până când aburul șuieră când iese. După ce aburul nu mai iese, deșurubați încet și scoateți capacul radiatorului.
- 2. Ștergeți componentele și conexiunile sistemului testat.
- 3. Când testerul este scos, aveți grijă să nu vărsați lichid de răcire din tester.
- 4. Aveți grijă când instalați și mutați dispozitivul și nu deteriorați gâtul de umplere a radiatorului la verificare.
- 5. Dacă nu, localizați scurgerea și reparați-o.
