Programiranje ključeva
Ključ se programira nakon zamjene neispravne upravljačke jedinice motora ili kada se vlasniku automobila izdaju dodatni ključevi.
Postupak počinje tako što upravljačka jedinica motora traži od ispitivača određene podatke o vozilu. "Čista" upravljačka jedinica motora bilježi te podatke, nakon čega može započeti programiranje ključa. "Programirana" upravljačka jedinica motora uspoređuje podatke primljene od ispitivača s podacima pohranjenima u njegovoj memoriji. Ako se podaci podudaraju, programiranje se nastavlja.
Ako upravljačka jedinica motora tri puta primi netočne podatke specifične za vozilo, odbacuje zahtjev za programiranje ključa unutar 1 sata. Trajanje ovog odstupanja ne može se smanjiti odvajanjem baterije ili drugim radnjama. Nakon spajanja baterije mjerač vremena počinje brojati od nule.
Ključ se programira uključivanjem paljenja ključem i praćenjem dodatnih naredbi iz ispitnog uređaja. Upravljačka jedinica motora zapisuje odgovarajuće podatke u EEPROM i u memoriju transpondera. Upravljačka jedinica motora zatim provodi identifikaciju potrebnu za provjeru valjanosti procesa programiranja. Programiranje se tada potvrđuje porukom testeru.
Ako je ključ već poznat upravljačkoj jedinici motora na temelju programiranja prethodnog ključa, on se prepoznaje i podaci se ažuriraju u EEPROM-u. Sadržaj memorije transpondera se ne mijenja (ovo nije moguće kod programiranog transpondera).
Upravljačka jedinica motora prepoznaje pokušaj reprogramiranja ključa koji je već bio programiran tijekom istog ciklusa programiranja. Odbija zahtjev za ključem i šalje poruku testeru.
Upravljačka jedinica motora također odbija programiranje neaktivnih ključeva, šaljući poruku o tome testnom uređaju. Ključ možda neće raditi zbog kvara transpondera ili drugih razloga uzrokovanih neuspješnim unosom podataka. Ključ se smatra neispravnim ako se identifikacijski brojevi transpondera i upravljačke jedinice motora ne podudaraju.
Možete programirati najviše 4 tipke.
U slučaju pogreške pri korištenju servisnog izbornika imobilizatora, stanje upravljačke jedinice motora ostaje nepromijenjeno, a poseban kod greške pohranjuje se u memoriju.
Ako se kod programiranja bilo kojeg ključa stanja upravljačke jedinice motora i ključa ne poklapaju, postupak ispitivanja se prekida i poseban kod greške se upisuje u memoriju upravljačke jedinice motora.
Programiranje korisničke lozinke
Korisnička lozinka koja se koristi za pokretanje motora u nuždi programira se u servisu. Korisnik odabire četveroznamenkastu numeričku lozinku.
Programiranje korisničke lozinke vrši samo "programirana" upravljačka jedinica motora. Prije prvog unosa korisničke lozinke u upravljačku jedinicu motora stanje lozinke mora biti "čisto". U tom slučaju hitno pokretanje motora nije moguće.
Programiranje se vrši uključivanjem kontakta ispravnim ključem i izdavanjem korisničke lozinke za testni uređaj. Nakon uspješnog programiranja, korisnička lozinka se mijenja iz stanja "prazno" u stanje "programirano".
Programirana korisnička lozinka se može promijeniti. To je moguće ako je korisnička zaporka u "programiranom" stanju i tester daje dopuštenje za pristup ili prethodnoj korisničkoj zaporci ili podacima o vozilu. Nakon što je dopuštenje ispravno izdano, upravljačka jedinica motora zahtijeva novu korisničku lozinku. Nova lozinka ostaje u "programiranom" stanju i bit će važeća tijekom sljedećeg hitnog pokretanja motora.
Ako upravljačka jedinica motora tri puta primi netočnu korisničku lozinku ili netočne podatke o vozilu, odbit će zahtjev za promjenu lozinke u roku od sat vremena. Trajanje ovog odstupanja ne može se smanjiti odvajanjem baterije ili drugim radnjama. Nakon spajanja baterije mjerač vremena počinje brojati od nule.
(Tekst je dostavljen s web izvora HYUNDAIBOOK)
Korisnička lozinka države
00. Još nije potvrđeno.
Ovo stanje je pohranjeno u EEPROM-u. Ako se od ovog uređaja prime pogrešni ili netočni podaci, upravljačka jedinica motora ne može provjeriti ovo stanje i prikazuje poruku 00.
01. Programirano.
Lozinka u upravljačkoj jedinici motora je uspješno programirana.
02. Očistite.
Ovo se stanje unosi na kraju proizvodne linije upravljačke jedinice motora prije nego što se vozilo pusti krajnjem korisniku.
04. Zaključano timerom.
Nakon određenog broja netočnih unosa, upravljačka jedinica motora se blokira na 1 sat, tijekom kojeg se unos ne prihvaća.
05. Programiranje nije prihvaćeno.
Ovo stanje je postavljeno ako je, na primjer, upravljačka jedinica motora u neutralnom položaju.