Програмирање кључева
Кључ се програмира након замене неисправне контролне јединице мотора или када се власнику аутомобила издају додатни кључеви.
Процедура почиње тако што контролна јединица мотора тражи од тестера специфичне податке о возилу. "Чиста" контролна јединица мотора бележи ове податке, након чега може да почне програмирање кључа. "Програмирана" контролна јединица мотора упоређује податке примљене од тестера са подацима ускладиштеним у његовој меморији. Ако се подаци поклапају, програмирање се наставља.
Ако контролна јединица мотора три пута прими нетачне специфичне податке за возило, она одбија захтев за програмирање кључа у року од 1 сата. Трајање овог одступања не може се смањити искључивањем батерије или другим радњама. Након повезивања батерије, тајмер почиње да броји од нуле.
Кључ се програмира укључивањем контакта кључем и праћењем додатних команди са тест уређаја. Управљачка јединица мотора уписује одговарајуће податке у ЕЕПРОМ и у меморију транспондера. Управљачка јединица мотора затим врши идентификацију потребну за валидацију процеса програмирања. Програмирање се затим потврђује поруком за тестер.
Ако је кључ већ познат управљачкој јединици мотора на основу програмирања претходног кључа, он се препознаје и подаци се ажурирају у ЕЕПРОМ-у. Садржај меморије транспондера се не мења (ово није могуће са програмираним транспондером).
Управљачка јединица мотора препознаје покушај репрограмирања кључа који је већ програмиран током истог циклуса програмирања. Одбацује кључни захтев и шаље поруку тестеру.
Управљачка јединица мотора такође одбија програмирање неактивних кључева, шаљући поруку о томе тестном уређају. Кључ можда неће радити због квара транспондера или из других разлога узрокованих неуспешним уносом података. Кључ се сматра неисправним ако се идентификациони бројеви транспондера и контролне јединице мотора не поклапају.
Можете програмирати највише 4 кључа.
У случају грешке при коришћењу сервисног менија имобилајзера, стање контролне јединице мотора остаје непромењено, а посебан код грешке се чува у меморији.
Ако се приликом програмирања било ког кључа стања управљачке јединице мотора и кључа не поклапају, поступак испитивања се прекида и у меморију контролне јединице мотора уписује се посебан код грешке.
Програмирање корисничке лозинке
Корисничка лозинка која се користи за покретање мотора у хитном режиму се програмира у сервису. Корисник бира четвороцифрену нумеричку лозинку.
Програмирање корисничке лозинке врши само "програмирана" контролна јединица мотора. Пре него што први пут унесете корисничку лозинку у управљачку јединицу мотора, стање лозинке мора бити "чисто". У овом случају, хитно покретање мотора је немогуће.
Програмирање се врши укључивањем контакта са важећим кључем и издавањем корисничке лозинке за тест уређај. Након успешног програмирања, корисничка лозинка се мења из "празног" стања у "програмирано" стање.
Програмирана корисничка лозинка се може променити. Ово је могуће ако је корисничка лозинка у "програмираном" стању и тестер даје дозволу за приступ или претходној корисничкој лозинки или подацима специфичним за возило. Када је дозвола исправно издата, контролна јединица мотора захтева нову корисничку лозинку. Нова лозинка остаје у "програмираном" стању и биће важећа током следећег стартовања мотора у нужди.
Ако контролна јединица мотора три пута прими нетачну корисничку лозинку или нетачне податке о возилу, она ће одбити захтев за промену лозинке у року од сат времена. Трајање овог одступања не може се смањити искључивањем батерије или другим радњама. Након повезивања батерије, тајмер почиње да броји од нуле.
Стање корисничке лозинке
00. Још увек није верификовано.
Ово стање се чува у ЕЕПРОМ-у. Ако се са овог уређаја примају погрешни или нетачни подаци, контролна јединица мотора не може да провери ово стање и приказује поруку 00.
01. Програмирано.
Лозинка у контролној јединици мотора је успешно програмирана.
02. Цлеан.
Ово стање се уноси на крају производне линије управљачке јединице мотора пре него што се возило пусти крајњем кориснику.
Публикација је позајмљена са веб сајта: hyundaibook.ru
04. Закључано са тајмером.
Након одређеног броја погрешних уноса, контролна јединица мотора је блокирана на 1 сат, током којих се ниједан унос не прихвата.
05. Програмирање није прихваћено.
Ово стање се поставља ако је, на пример, контролна јединица мотора у неутралном положају.