HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Matrix (2001-2010, benzin)
  • Főoldal
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • A lopásgátló rendszer programozási eljárása

A lopásgátló rendszer programozási eljárása (Mitsubishi Matrix)

0
Tartalomjegyzék: Kulcs programozás ⇓ Felhasználói jelszó programozás ⇓ Felhasználói jelszó állapotok ⇓

Kulcs programozás



A kulcs programozása a hibás motorvezérlő egység cseréje után történik, vagy amikor további kulcsokat adnak ki az autó tulajdonosának.

Az eljárás azzal kezdődik, hogy a motorvezérlő egység konkrét járműadatokat kér a tesztelőtől. Egy "tiszta" motorvezérlő egység rögzíti ezeket az adatokat, ami után kezdődhet a kulcsprogramozás. A "programozott" motorvezérlő egység összehasonlítja a tesztelőtől kapott adatokat a memóriájában tárolt adatokkal. Ha az adatok egyeznek, a programozás folytatódik.

Ha a motorvezérlő egység háromszor hibás járműspecifikus adatokat kap, 1 órán belül elutasítja a kulcs programozási kérést. Ennek az eltérésnek az időtartama nem csökkenthető az akkumulátor leválasztásával vagy más műveletekkel. Az akkumulátor csatlakoztatása után az időzítő nullától kezdi a számlálást.

A kulcs programozása a gyújtás kulccsal történő ráfordításával és a tesztkészülék további parancsainak követésével történik. A motorvezérlő egység a megfelelő adatokat az EEPROM-ba és a transzponder memóriájába írja. A motorvezérlő egység ezután elvégzi a programozási folyamat érvényesítéséhez szükséges azonosítást. A programozást ezután egy üzenet erősíti meg a tesztelőnek.

Ha a kulcsot már ismeri a motorvezérlő egység az előző kulcs programozása alapján, akkor a rendszer felismeri és frissíti az adatokat az EEPROM-ban. A transzpondermemória tartalma nem változik (programozott transzpondernél ez nem lehetséges).



A motorvezérlő egység felismeri egy olyan kulcs újraprogramozási kísérletét, amelyet ugyanazon programozási ciklus során már programoztak. Elutasítja a kulcskérést, és üzenetet küld a tesztelőnek.

A motorvezérlő egység az inaktív kulcsok programozását is elutasítja, erről üzenetet küld a tesztkészüléknek. Előfordulhat, hogy a kulcs nem működik a transzponder meghibásodása vagy egyéb, sikertelen adatbevitel miatti okok miatt. A kulcs nem működik, ha a transzponder és a motorvezérlő egység azonosító száma nem egyezik.

Maximum 4 billentyűt programozhat.

Az indításgátló szervizmenüjének használatakor fellépő hiba esetén a motorvezérlő egység állapota változatlan marad, és egy speciális hibakód kerül tárolásra a memóriában.

Ha bármely kulcs programozása során a motorvezérlő egység és a kulcs állapota nem egyezik, a vizsgálati eljárás leáll, és egy speciális hibakód kerül a motorvezérlő egység memóriájába.

Felhasználói jelszó programozás



A motor vészüzemi indításához használt felhasználói jelszót a szervizben programozzák be. A felhasználó kiválaszt egy négyjegyű numerikus jelszót.

A felhasználói jelszó programozását csak a "programozott" motorvezérlő egység végzi. Mielőtt először beírná a felhasználói jelszót a motorvezérlő egységbe, a jelszó állapotának "tisztának" kell lennie. Ebben az esetben a motor vészindítása lehetetlen.

A programozás úgy történik, hogy érvényes kulccsal ráadjuk a gyújtást, és kiadunk egy felhasználói jelszót a tesztkészülékhez. Sikeres programozás esetén a felhasználói jelszó "üres" állapotról "programozott" állapotra változik.



A beprogramozott felhasználói jelszó megváltoztatható. Ez akkor lehetséges, ha a felhasználói jelszó "programozott" állapotban van, és a tesztelő engedélyt ad a korábbi felhasználói jelszó vagy a járműspecifikus adatok eléréséhez. Az engedély helyes kiadása után a motorvezérlő egység új felhasználói jelszót kér. Az új jelszó "programozott" állapotban marad, és a következő vészhelyzeti motorindításkor is érvényes lesz.

Ha a motorvezérlő egység háromszor hibás felhasználói jelszót vagy hibás járműadatokat kap, egy órán belül elutasítja a jelszó megváltoztatására irányuló kérést. Ennek az eltérésnek az időtartama nem csökkenthető az akkumulátor leválasztásával vagy más műveletekkel. Az akkumulátor csatlakoztatása után az időzítő nullától kezdi a számlálást.

Felhasználói jelszó állapotok



00. Még nincs ellenőrizve.

Ezt az állapotot az EEPROM tárolja. Ha hibás vagy helytelen adat érkezik ettől az eszköztől, a motorvezérlő egység nem tudja ellenőrizni ezt az állapotot, és a 00-as üzenetet jeleníti meg.

01. Programozott.

A jelszó programozása sikeresen megtörtént a motorvezérlő egységben.

02. Tiszta.

Ez az állapot a motorvezérlő egység gyártósorának végén lép be, mielőtt a járművet a végfelhasználóhoz adják.

04. Időzítővel zárva.

Bizonyos számú hibás bevitel után a motorvezérlő egység blokkolva van 1 órára, ezalatt semmilyen bevitel nem fogadható el.

05. Programozás nem elfogadott.

Ez az állapot akkor van beállítva, ha például a motorvezérlő egység üresben van.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Matrix: Berendezések és műszerek
Következő

Indításgátló — leírás és működési elv
A gyújtótekercs eltávolítása és felszerelése
Motordiagnosztika a gyújtógyertyák állapota alapján
Gyújtógyertyák ellenőrzése és tisztítása
A gyújtótekercsek ellenőrzése
Az indításgátló antennaegység («Smartra») kialakítása és célja
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Indításgátló (lopásgátló motor indításgátló rendszer) Hyundai Accent 2 (1999-2005)
A légkondicionáló rendszer műszaki ellenőrzésének eljárása Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Elektronikus indításgátló (lopásgátló motor indításgátló… Hyundai Getz (2002-2011)
Távoli ajtózár és lopásgátló rendszer Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
Kulcsok, ajtózárak, napfénytető, lopásgátló rendszer Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Indításgátló (elektronikus indításgátló rendszer) (kiegészítő… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 39 ?

       



Matrix (2001-2010, benzin) 
  • Használati útmutató
  • Vezérlőeszközök
  • Belső felszerelés
  • Autót vezetni
  • Jelenlegi karbantartás
  • Jármű műszaki adatai
  • Motor és rendszerek
  • Motor műszaki adatai
  • Motorkarbantartás
  • Motorjavítás 1,6 l
  • Motorjavítás 1,8 l
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Sebességváltó specifikációi
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemei
  • Passzív biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Műszaki adatok
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.