Lijevi stup upravljača
1. Cjevovod do prednjeg lijevog kotača
2. Cjevovod do stražnjeg desnog kotača
3. Cjevovod do stražnjeg lijevog kotača
4. Cjevovod do prednjeg desnog kotača
5. MC2 (glavni cilindar kočnice, 2. krug)
6. MC1 (glavni cilindar kočnice, 1. krug)
7. Priključak upravljačke jedinice (GECU)
8. Upravljačka jedinica (GECU)
9. Prigušivač
10. Nosač
Desni stup upravljača
1. Cjevovod do prednjeg lijevog kotača
2. Cjevovod do stražnjeg desnog kotača
3. Cjevovod do stražnjeg lijevog kotača
4. Cjevovod do prednjeg desnog kotača
5. MC2 (glavni cilindar kočnice, 2. krug)
6. MC1 (glavni cilindar kočnice, 1. krug)
7. Priključak upravljačke jedinice (GECU)
8. Upravljačka jedinica (GECU)
9. Prigušivač
10. Nosač
Uklanjanje
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite kočione vodove od upravljačke jedinice (GECU) tako da odvrnete njihove matice ključem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Napomena: Moment pritezanja: ABS: 12,7-16,7 Nm. ESP: 18,6-22,6 Nm.
Lijevi stup upravljača
Desni stup upravljača
3. Odspojite konektor jedinice za napajanje pritiskom zasuna prema gore.
4. Odvijte vijke (A) i maticu (B) nosača jedinice i uklonite upravljačku jedinicu (GECU) zajedno s nosačem.
Napomena: Moment pritezanja: 16,7 - 25,5 Nm.
Lijevi stup upravljača
Desni stup upravljača
Pažnja.
1. Strogo je zabranjeno rastavljanje upravljačke jedinice (GECU).
2. Postavite upravljačku jedinicu (GECU) na mjesto za pohranu.
3. Izbjegavajte potresanje upravljačke jedinice (GECU).
Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranica: HyundaiBook
5. Odvijte tri vijka i uklonite nosač s upravljačke jedinice (GECU).
Napomena: Moment pritezanja: 10,8 - 13,7 Nm.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
2. Zategnite vijke i matice koji pričvršćuju upravljačku jedinicu (GECU) na potrebni moment.
3. Nakon postavljanja, uklonite zrak iz kočionog sustava.
Kodiranje varijanti
Vozila s pogonom na 2 i 4 kotača koriste iste upravljačke jedinice (GECU). Za označavanje određenog vozila, upravljačka jedinica (GECU) mora biti podvrgnuta varijantnom kodiranju.
Kodiranje varijanti potrebno je u sljedećim slučajevima:
- Zamjena upravljačke jedinice (GECU).
- Pojava koda greške C1702 (pogreška kodiranja varijante).
