Левае размяшчэнне рулявой калонкі
1. Трубаправод да пярэдняга левага кола
2. Трубаправод да задняга правага кола
3. Трубаправод да задняга левага кола
4. Трубаправод да пярэдняга правага кола
5. МС2 (галоўны тармазны цыліндр, 2-й контур)
6. МС1 (галоўны тармазны цыліндр, 1-й контур)
7. Раз'ём блока кіравання (ГЭБУ)
8. Блок кіравання (ГЭБУ)
9. Дэмпфер
10. Кранштэйны
Правае размяшчэнне рулявой калонкі
1. Трубаправод да пярэдняга левага кола
2. Трубаправод да задняга правага кола
3. Трубаправод да задняга левага кола
4. Трубаправод да пярэдняга правага кола
5. МС2 (галоўны тармазны цыліндр, 2-й контур)
6. МС1 (галоўны тармазны цыліндр, 1-й контур)
7. Раз'ём блока кіравання (ГЭБУ)
8. Блок кіравання (ГЭБУ)
9. Дэмпфер
10. Кранштэйны
Зняцце
1. Выключыце запальванне.
2. Адлучыце тармазныя трубаправоды ад блока кіравання (ГЭБУ), адкруціўшы іх гайкі ключом супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Зыходны матэрыял ляжыць на сайце: HyundaiBook.ru
Заўвага: Момант зацяжкі: ABS: 12,7-16,7 Нм. ESP: 18,6-22,6 Нм.
Левае размяшчэнне рулявой калонкі
Правае размяшчэнне рулявой калонкі
3. Адлучыце раз'ём ГЭБУ, адціснуўшы ўверх фіксатар.
4. Адкруціце балты (А) і гайку (У) кранштэйна блока і зніміце блок кіравання (ГЭБУ) разам з кранштэйнам.
Заўвага: Момант зацяжкі: 16,7 - 25,5 Нм.
Левае размяшчэнне рулявой калонкі
Правае размяшчэнне рулявой калонкі
Увага.
1. Катэгарычна не дапускаецца разбіраць блок кіравання (ГЭБУ).
2. Пакладзіце блок кіравання (ГЭБУ) у месца захоўвання.
3. Не дапускайце скалынанняў блока кіравання (ГЭБУ).
5. Адкруціце тры ніта і зніміце кранштэйны з блока кіравання (ГЭБУ).
Заўвага: Момант зацяжкі: 10,8 - 13,7 Нм.
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
2. Зацягніце балты і гайкі мацавання блока кіравання (ГЭБУ) патрэбным момантам.
3. Пасля ўстаноўкі выдаліце паветра з тармазной сістэмы.
Варыянтнае кадаваньне
Аўтамабілі 2WD і 4WD выкарыстоўваюць аднолькавыя блокі кіравання (ГЭБУ). Для ўказання канкрэтнага аўтамабіля блок кіравання (ГЭБУ) павінен прайсці варыянтнае кадаваньне.
Варыянтнае кадаваньне неабходна ў наступных выпадках:
- Замена блока кіравання (ГЭБУ).
- Узнікненне кода няспраўнасці С1702 (памылка варыянтнага кадавання).