Ліве розташування кермової колонки
1. Трубопровід до переднього лівого колеса
2. Трубопровід до заднього правого колеса
3. Трубопровід до заднього лівого колеса
4. Трубопровід до переднього правого колеса
5. МС2 (головний гальмівний циліндр, 2-й контур)
6. МС1 (головний гальмівний циліндр, 1-й контур)
7. Роз'єм блоку управління (ГЕБУ)
8. Блок управління (ГЕБУ)
9. Демпфер
10. Кронштейн
Праве розташування кермової колонки
1. Трубопровід до переднього лівого колеса
2. Трубопровід до заднього правого колеса
3. Трубопровід до заднього лівого колеса
4. Трубопровід до переднього правого колеса
5. МС2 (головний гальмівний циліндр, 2-й контур)
6. МС1 (головний гальмівний циліндр, 1-й контур)
7. Роз'єм блоку управління (ГЕБУ)
8. Блок управління (ГЕБУ)
9. Демпфер
10. Кронштейн
Зняття
1. Вимкніть запалювання.
2. Від'єднайте гальмівні трубопроводи від блоку керування (ГЕБУ), відкрутивши гайки ключем проти годинникової стрілки.
Примітка: Момент затягування: ABS: 12,7-16,7 Нм. ESP: 18,6-22,6 Нм.
Ліве розташування кермової колонки
Праве розташування кермової колонки
3. Від'єднайте роз'єм ГЕБУ, відтиснувши фіксатор.
4. Відкрутіть болти (А) та гайку (В) кронштейна блоку та зніміть блок керування (ГЕБУ) разом із кронштейном.
Примітка: Момент затягування: 16,7 – 25,5 Нм.
Ліве розташування кермової колонки
Праве розташування кермової колонки
Увага!.
1. Категорично не допускається розбирати блок керування (ГЕБУ).
2. Покладіть блок керування (ГЕБУ) у місце зберігання.
3. Не допускайте струсу блоку управління (ГЕБУ).
5. Відкрутіть три болти та зніміть кронштейн із блоку керування (ГЕБУ).
Примітка: Момент затягування: 10,8 – 13,7 Нм.
Встановлення
1. Установка провадиться у зворотному порядку.
2. Затягніть болти та гайки кріплення блоку керування (ГЕБУ) потрібним моментом.
3. Після встановлення видаліть повітря з гальмівної системи.
Варіантне кодування
Автомобілі 2WD та 4WD використовують однакові блоки управління (ГЕБУ). Для вказівки конкретного автомобіля блок керування (ГЕБУ) має пройти варіантне кодування.
Варіантне кодування необхідне у таких випадках:
- Заміна блоку керування (ГЕБУ).
- Виникнення коду несправності С1702 (помилка варіантного кодування).