Змест: Рэгуляванне зазору тармазной калодкі…⇓ Рэгуляванне ходу педалі стаяначнага…⇓ Рэгуляванне ходу рычага стаяначнага…⇓
Рэгуляванне зазору тармазной калодкі стаяначнага тормазу
1. Падніміце аўтамабіль і пераканайцеся ў надзейнасці апор.
2. Зніміце задняе кола.
3. Выміце заглушку дыска.
4. Вяртайце шасцярню рэгулятара з дапамогай адвёрткі, пакуль дыск не спыніць рухацца. Затым звярніце шасцярню на 4 зубца ў процілеглым кірунку.
5. Усталюйце заглушку на дыск і ўсталюеце задняе кола на аўтамабіль.
Рэгуляванне ходу педалі стаяначнага тормазу
1. Націсніце тры разы педаль стаяначнага тормазу да ўпора, каб выбраць слабіну трасоў.
2. Кручэннем рэгулявальнай гайкі (А) дабіцеся таго, каб пры ходзе педалі стаяначнага тормазу на 4 зубца працоўны высілак складала 196 Н.
Увага.
1. Рэгуляванне стаяначнага тормазу варта праводзіць пасля рэгулявання задняй тармазной калодкі.
2. Пасля рэгулявання стаяначнага тормазу праверце наступнае:
- Паміж рэгулявальнай гайкай і шпількай не павінна быць зазору.
- Тормаз не павінен заядаць.
Рэгуляванне ходу рычага стаяначнага тормазу
1. Падніміце аўтамабіль і пераканайцеся ў надзейнасці апор.
2. Зніміце накладку падлогавай кансолі
3. Адрэгулюйце ход рычага стаяначнага тормазу кручэннем рэгулявальнай гайкі (А).
Публікацыя запазычаная з вэб-сайта: HyundaiBook
Заўвага:
Ход рычага стаяначнага тормазу: 6 пстрычак (пры намаганні на рычагу 20 кгс).
Па завяршэнні замены калодкі стаяначнага тормазу неабходна спачатку адрэгуляваць яе зазор, а затым ход рычага стаяначнага тормазу.
 |
 |
4. Цалкам адпусціце рычаг стаяначнага тормазу і пераканайцеся, што стаяначныя тормазы не заціраюць па верцяцца заднім колам. Пры неабходнасці адрэгулюйце яшчэ раз.
5. Пры поўным выцягванні рычага стаяначныя тормазы павінны быць максімальна задзейнічаны.
6. Усталюйце падлогавую кансоль.