- Maksimalna zračnost: 30 mm
Provjera samopovratka upravljača u središnji položaj
1. Uvjerite se da sila potrebna za okretanje i vraćanje upravljača u središnji položaj ne ovisi o smjeru i glatkoći rotacije.
2. Kada se automobil kreće brzinom od 20-30 km/h, okrenite upravljač za 90° i držite ga u tom položaju nekoliko sekundi. Nakon otpuštanja, upravljač bi se trebao automatski vratiti na +20° od središnjeg položaja.
Napomena: Prilikom naglog skretanja može doći do trenutnog osjećaja "težine" u kolu upravljača, ali to se ne smatra kvarom. (Ovaj se osjećaj javlja zbog niske učinkovitosti pumpe servo upravljača pri niskim brzinama motora.)
Provjera točke loma kuglastih zglobova na krajevima spona
1. Pomoću posebnih alata odvojite kraj spone od zgloba upravljača.
2. Nekoliko puta zaljuljajte klin kuglastog zgloba s jedne na drugu stranu.
3. Zavrnite dvije matice na klin kuglastog zgloba i izmjerite točku loma kuglastog zgloba.
- Nazivna vrijednost 0,5-2,5 Nm
4. Ako je dobivena vrijednost veća od gornje granice nazivne vrijednosti, zamijenite kraj spone.
5. Ako je dobivena vrijednost manja od donje granice nazivne vrijednosti, tada provjerite ima li kuglastog zgloba značajnog zazora ili prianjanja i, ako je potrebno, zamijenite kraj spone.