Povlačenje
Upozorenja:
Prilikom uklanjanja komponenti kao što su spremnik goriva, stražnji ovjes itd. Koristite dizalo garaže ispod prednjeg dijela vozila kako biste spriječili prevrtanje.
Provjerite je li kontakt isključen dok radite na spremniku goriva. Izbjegavajte sve izvore topline i iskri kao što su svjetiljke, pušenje itd.
Prije rada na spremniku goriva ili cjevovodu, skinite čep za punjenje kako biste oslobodili višak tlaka iz spremnika.
1. Odspojite konektor spremnika za gorivo nakon uklanjanja jastuka stražnjeg sjedala.
2. Uklonite čep za pražnjenje iz spremnika goriva kako biste ispustili gorivo.
Bilješka. Nemojte odspajati filtar koji se nalazi u spremniku goriva, osim kada se filtar mijenja.
3. Otpustite stezaljke crijeva za gorivo (glavni i povratni) i odspojite crijeva za gorivo:
4. Odvojite crijevo, grlove i crijevo za zrak od grla za punjenje.
5. Nakon uklanjanja montažne trake spremnika za gorivo, polako spustite spremnik goriva, zatim odvojite ožičenje od osjetnika mjerača goriva.
6. Uklonite spremnik goriva.
Ispitivanje
Provjerite sljedeće (i zamijenite neispravne dijelove ako je potrebno):
1. Curenje iz spremnika goriva.
Ako se pronađu curenja, očistite unutarnju i vanjsku stranu spremnika za gorivo od prljavštine i provjerite ima li hrđe, korozije, oštećenja i pukotina. Ozbiljno korodirani ili oštećeni spremnik goriva mora se zamijeniti.
2. Začepljena, oštećena ili korodirana cijev goriva.
Bilješka. Prilikom čišćenja spremnika za gorivo izbjegavajte korištenje sredstava za čišćenje koja mogu utjecati na pokositrenu prevlaku s unutarnje strane spremnika za gorivo. Koristite trikloretilen, neutralnu tekućinu za čišćenje tipa emulzije itd.
3. Odvajanje ili oštećenje podstave u gornjem dijelu. dijelovi spremnika goriva.
4. Provjera rada dvosmjernog ventila.
Za testiranje dvosmjernog ventila, lagano puhnite u ulazne i izlazne otvore. Ako zrak prolazi kroz ventil uz mali otpor, ventil je dobar.
Montaža
1. Instalirajte spremnik goriva zatezanjem montažne trake.
2. Spojite sva crijeva i cijevi.
Upozorenje. Prilikom postavljanja crijeva pazite da nisu uvijena. Nepravilna ugradnja može dovesti do curenja goriva.
3. Polako spustite unutarnji filtar goriva na izlazno crijevo i zategnite odvodni čep prema specifikaciji (15-25 Nm).