Зняцце
Папярэджанні:
Пры зняцці такіх вузлоў, як паліўны бак, задняя падвеска і г.д. выкарыстоўвайце гаражны пад'ёмнік пад пярэдняй часткай аўтамабіля, не дапушчаючы яго перакульвання.
Пры працы з паліўным бакам пераканайцеся, што запальванне выключана. Пазбягайце любых крыніц нагрэву і іскраў, такіх як лямпы асвятлення, курэнне і г.д.
Перад пачаткам прац з паліўным бакам або трубаправодамі зніміце вечка заліўной гарлавіны, каб стравіць залішняе ціск з бака.
1. Адлучыце раз'ём паліўнага бака, пасля зняцця падушкі задняга сядзення.
2. Зніміце зліўны корак з паліўнага бака, каб зліць паліва.
Заўвага. Не адлучайце фільтр, размешчаны ў паліўным баку, акрамя выпадку, калі фільтр замяняецца.
3. Прыслабце хамуты паліўных шлангаў (галоўнага і зваротнага) і адлучыце паліўныя шлангі:
4. Адлучыце шланг, гарлавіны і паветраны шланг з заліўной гарлавіны.
5. Пасля выдалення мантажнай стужкі паліўнага бака плаўна апусціце паліўны бак, затым адлучыце электраправодку з датчыка паказальніка ўзроўня паліва.
6. Зніміце паліўны бак.
Праверка
Праверце наступнае (і заменіце дэфектныя дэталі, калі неабходна):
1. Уцечкі з паліўнага бака.
Калі выяўлены ўцечкі, ачысціце паліўны бак звонку і знутры ад бруду і праверце наяўнасць іржы, карозіі, пашкоджанняў і расколін. Моцна кародзіраваны або пашкоджаны паліўны бак павінен быць заменены.
2. Забруджана, пашкоджана ці кародзіравана ці паліўная магістраль.
Заўвага. Пры ачыстцы паліўнага бака пазбягайце выкарыстоўваць ачышчальнікі, якія могуць паўплываць на пралужанае пакрыццё ўнутранай паверхні паліўнага бака. Выкарыстоўвайце трихлорэтилен, ачышчальную вадкасць нейтральнага эмульсійнага тыпу і тд.
3. Адслаенне ці пашкоджанне падшэўкі ў верхняй частцы паліўнага бака.
4. Праверка працы двуххадовага клапана.
Для праверкі двуххадовага клапана злёгку падзьміце ва ўпускную і ў выпускную адтуліны. Калі паветра праходзіць праз клапан з малаважным супрацівам, клапан спраўны.
Ўстаноўка
1. Усталюйце паліўны бак, зацягваючы мантажную стужку.
2. Падлучыце ўсе шлангі і трубкі.
Папярэджанне. Пры ўсталёўцы шлангаў сочыце, каб яны не перакручваліся. Няправільная ўстаноўка можа прывесці да ўцечак паліва.
3. Плыўна апусціце ўнутраны паліўны фільтр на выпускны шланг і зацягніце зліўны корак момантам, паказаным у спецыфікацыі (15-25 Нм).