Ako se ne može pronaći uzrok lošeg rada motora, izvršite ispitivanje kompresije. Redovito provođenje ove provjere također će vam omogućiti da unaprijed spriječite pojavu kvarova.
Nalog za izvršenje
1. Provjerite razinu motornog ulja. Provjerite radi li starter ispravno i je li baterija potpuno napunjena.
2. Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu od 80–95°C.
3. Ugasite motor i uklonite vrhove visokonaponskih žica sa svjećica.
4. Uklonite svjećice.
5. Okrenite radilicu motora.
6. Uvrnite vrh mjerača kompresije u otvor svjećice.
Tekst je dostavljen s web izvora (HyundaiBook.ru)
7. Otvorite gas do kraja.
8. Pomoću startera okrenite radilicu motora za oko 4 okretaja i pomoću skale instrumenta odredite kompresiju.
Kompresija: 1,47 mPa
Minimalna dopuštena kompresija: 1,37 mPa
9. Ponovite korake 6-8 na preostalim cilindrima.
10. Ako je kompresija niska na svim cilindrima, ulijte nekoliko kapi motornog ulja u cilindre kroz rupe na svjećicama i ponovite korake 6-8.
1) Ako dodavanje ulja povećava kompresiju, klipni prstenovi mogu biti istrošeni.
2) Ako kompresija ostane na istoj razini, ventili bi mogli izgorjeti ili bi se brtva glave cilindra mogla oštetiti.
3) Uvrnite svjećice i na njih spojite visokonaponske žice.
Moment pritezanja: 20–30 Nm