Ако се не може пронаћи узрок лоших перформанси мотора, извршите тест компресије. Редовно спровођење ове провере такође ће вам омогућити да унапред спречите појаву кварова.
Налог о извршењу
1. Проверите ниво моторног уља. Уверите се да стартер ради исправно и да је батерија потпуно напуњена.
2. Покрените мотор и загрејте га на температуру од 80-95°C.
3. Угасите мотор и уклоните врхове високонапонских жица са свећица.
4. Уклоните свећице.
5. Окрените радилицу мотора.
6. Заврните врх мерача компресије у отвор за свећицу.
7. Отворите гас до краја.
8. Користећи стартер, окрените радилицу мотора за око 4 обртаја и помоћу скале инструмента одредите компресију.
Компресија: 1,47 мПа
Минимална дозвољена компресија: 1,37 мПа
9. Поновите кораке 6-8 на преосталим цилиндрима.
10. Ако је компресија слаба на свим цилиндрима, улијте неколико капи моторног уља у цилиндре кроз отворе за свећице и поновите кораке 6–8.
1) Ако додавање уља повећава компресију, клипни прстенови могу бити истрошени.
2) Ако компресија остане на истом нивоу, вентили могу бити изгорели или заптивач главе мотора може бити оштећен.
(Оригинални материјал се налази на веб сајту: «www.hyundaibook.ru»)
3) Уврните свећице и повежите на њих високонапонске жице.
Момент затезања: 20–30 Нм