Рэгулятар халастога ходу (Mitsubishi Matrix)

Рэгулятар халастога ходу мае дзве абмоткі, кіраваныя двума паасобнымі каскадамі блока кіравання рухавіком. У залежнасці ад каэфіцыента запаўнення паслядоўнасці кіраўнікоў імпульсаў магнітнае поле на абодвух абмотках выводзіцца з раўнавагі, у выніку чаго на абмотках ствараецца магнітнае поле розных напрамкаў і засланка рэгулятара усталёўваецца ў розныя становішча. Рэгулятар халастога ходу усталяваны ў отбводном канале, выкананым паралельна корпуса дросельнай засланкі.

Умовы запамінання кодаў няспраўнасці

ЭБУ заносіць у памяць код Р0506 або Р0507 і ўключае кантрольную лямпу няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком, калі ў двух цыклах ваджэння на працягу 15 з значэнне каманд кіравання рэгулятарам і абароты халастога ходу не адпавядаюць са значэннямі, запісанымі ў памяці ЭБУ. Для гэтага неабходна наяўнасць наступных умоў:

• выдатак паветра праз рэгулятар на халастым ходу больш 4,1 г/з (пры Р0506) або 1,7 г/с (пры Р0507);
• адхіленне частаты кручэння каленчатага вала ад нормы менш за 200 мін⁻¹;
• хуткасць руху аўтамабіля роўна нулю;
• тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй за 75°C.

Выснова дадзенага кода паказвае на тое, што становішча засланкі рэгулятара і абароты халастога ходу не стасуюцца са значэннямі, закладзенымі ў памяць ЭБУ.

ЭБУ заносіць у памяць код Р0506 ці Р0508 і ўключае кантрольную лямпу няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком, калі ў двух цыклах кіравання каскад кіравання абмоткай адкрыцця (пры Р01506) або каскад кіравання абмоткай зачынення (пры Р01508) мае кароткае замыканне на ланцуг +12.

Першакрыніца артыкула - вэб-сайт (HyundaiBook.ru)

ЭБУ заносіць у памяць код няспраўнасці і ўключае кантрольную лямпу няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком, калі ў двух цыклах кіравання ў ланцугі каскада кіравання абмоткай адкрыцця (пры Р01505) ці каскада кіравання абмоткай зачынення (пры Р01507) маецца абрыў ці кароткае замыканне на масу.