| Характарыстыка | Намінальнае значэнне | Лімітавае значэнне |
| Тып | V-вобразны | |
| Лік цыліндраў | 6 | |
| Дыяметр цыліндру | 91,1 мм | |
| Ход поршня | 76,0 мм | |
| Рабочы аб'ём цыліндраў | 2972 куб. см | |
| Ступень сціску | 8,9 | |
| Парадак праца цыліндраў | 1-2-3-4-5-6 | |
| Частата кручэння халастога ходу аб / мін | 700±100 | |
| Момант запальвання пры частаце кручэння халастога ходу | 5° ±2° да ВМТ | |
| Фазы газаразмеркавання | ||
| Впускны клапан | ||
| Адкрыццё | 19° да ВМТ | |
| Закрыццё | 59° пасля НМТ | |
| Выпускны клапан | ||
| Адкрыццё | 59° да ВМТ | |
| Закрыццё | 19° пасля НМТ | |
| Перакрыцце клапанаў | 38° | |
| Працягласць адкрыцця впускнога клапана | 258 | |
| Працягласць адкрыцця выпускнога клапана | 258 | |
| Каромысла клапанаў | ||
| Унутраны дыяметр | 18,910-18,928 мм | |
| Алейны зазор | 0,01-0,04 мм | 0,1 мм |
| Вал каромыслаў | ||
| Вонкавы дыяметр | 18,885-18,898 мм | |
| Агульная вышыня | 333,5 мм | |
| Спружына вала каромыслаў | ||
| Даўжыня ў вольным стане | 55,2 мм | |
| Размеркавальны вал | ||
| Прывадны механізм | Зубчасты рамень | |
| Вышыня кулачка | 41,15-41,35 мм | 40,65 мм |
| Дыяметр шыек | 33,935-33,950мм | |
| Зазор у падшыпніках | 0,05-0,09 мм | |
| Падоўжны люфт | 0,1-0,2 мм | |
| Галоўка цыліндраў | ||
| Няплоскаснасць ніжняй паверхні | Мах. 0,05 мм | 0,2 мм |
| Няплоскасныя паверхні ўстаноўкі калектараў | ||
| Впускны калектар | Мах. 0,10 мм | 0,2 мм |
| Выпускны калектар | Мах. 0,15 мм | 0,3 мм |
| Дыяметр адтулін для ўтулак клапанаў | ||
| павялічаны на 0,05 памер мм | 13,050-13,068 | |
| павялічаны на 0.25 памер мм | 13,250-13,268 | |
| павялічаны на 0.50 памер мм | 13,500-13,518 | |
| Клапан | ||
| Агульная даўжыня | ||
| Впускны | 102,97 мм | |
| Выпускны | 102,67 мм | |
| Дыяметр стрыжня | ||
| Впускны | 7,995-7,982 мм | |
| Выпускны | 7,960-7,940 мм | |
| Кут фаскі | 45-45,5° | |
| Зазор паміж стрыжнем і ўтулкай | ||
| Впускны | 0,03-0,06 мм | 0,10 мм |
| Выпускны | 0,05-0,09 мм | 0,15 мм |
| Клапанная спружына | ||
| Вышыня ў вольным стане | 50,5 мм | 49,5 мм |
| Намаганне | 32,9 кгс/40,4 мм | 32,9 кгс/41,4 мм |
| Поршань | Мах 4 | |
| Дыяметр (намінальны) | 91,07-91,10 мм | |
| Зазор паміж поршнем і люстэркам цыліндру | 0,03-0,05 мм | |
| Шырыня канаўкі поршневага кольца | ||
| №1 | 1,51-1,53 мм | |
| №2 | 1,51-1,53 мм | |
| Малаздымнае | 4,010-4,035 мм | |
| Рамонтныя поршні | Павялічаны памер на 0,25 мм, 0,50 мм, 0,75 мм, 1,00 мм | |
| Поршневыя кольцы | ||
| Лік кольцаў на поршні | 3 | |
| Кампрэсійных кольцаў | 2 | |
| Маслаздымнае кольца | 1 | |
| Тып кампрэсійных кольцаў | ||
| N1 | Цыліндрычнае, сталёвае | |
| N₂ | Клінаватае, спецыяльны чыгун | |
| Маслаздымнае | Трохэлементнае | |
| Зазор у замку кольца | ||
| N1 | 0,30-0,45 мм | 0,8 мм |
| N₂ | 0,25-0,40 мм | 0,8 мм |
| Бакавое маслаздымнае кольца | 0,30-0,90 мм | 1,0 мм |
| Бакавы зазор кольцаў | ||
| №1 | 0,03-0,09 мм | 0,1 мм |
| №2 | 0,02-0,06 мм | 0,1 мм |
| Рамонтныя кольцы | Павялічаны памер 0,25 мм, 0,50 мм, 0,75 мм, 1,00 мм | |
| Шатун | ||
| Высілак запрэсоўкі поршневага пальца | 7,500-17,500 Н | |
| Зазор на якая ўспрымае ціск паверхні | 0,10-0,25 мм | 0,4 мм |
| Каленчаты вал | ||
| Дыяметр карэнных шыек | 59,980-60,000 мм | |
| Дыяметр шатунных шыек | 49,980-50,000 мм | |
| Некругласць шыек | Мах. 0,03 мм | |
| Конуснасць шыек | Мах. 0,005 мм | |
| Падоўжны люфт | 0,05-0,25 мм | |
| Карэнныя ўкладышы | ||
| Зазор | 0,02-0,048 мм | 0,1 мм |
| Блок цыліндраў | ||
| Дыяметр цыліндраў | 91,10-91,14 мм | |
| Няплоскаснасць верхняй паверхні | Мах. 0,05 мм | |
| Некругласць і конуснасць | Мах. 0,02 мм | |
| Спружына рэдукцыйнага клапана | ||
| Даўжыня ў вольным стане | 43,8 мм | |
| Намаганне | 3,7 кгс/40.1 мм | |
| Алейны фільтр | ||
| Тып | Поўнаструменны са зменным які фільтруе элементам | |
| Ціск алею ў рухавіку | 80 да Па або больш (Умовы: тэмпература алею 75-90°C) |
Тэхнічныя характарыстыкі (Hyundai Sonata Y3)
0
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:
Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка SOHC Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Hyundai Getz (2002-2011)
Табліца 2.1. Тэхнічныя характарыстыкі, рухавікі абёмам 2,0/2,4 л Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Тэхнічныя характарыстыкі Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Табліца 1.1. Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў аўтамабіля… Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі 2,0 і 2,4 літра
- Рухавікі 2,7 літра
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння
- Сістэмы ўпускаючы і выпуску
- Сістэма змазкі
- Сістэма ўпырску паліва MFI
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Сістэмы бяспекі
- Электраабсталяванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка I4 DOHC
- Рамонт рухавіка I4 SOHC
- Рамонт рухавіка V6 SOHC
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Ачыстка адпрацаваўшых газаў
- Паліўная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная каробка KM-175
- Аўтаматычная каробка F4A33
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
