| Характеристика | Номінальне значення | Граничне значення |
| Тип | V-подібний | |
| Число циліндрів | 6 | |
| Діаметр циліндра | 91,1 мм | |
| Хід поршня | 76,0 мм | |
| Робочий об'єм циліндрів | 2972 куб. см | |
| Ступінь стиснення | 8,9 | |
| Порядок робота циліндрів | 1-2-3-4-5-6 | |
| Частота обертання холостого ходу об/хв | 700±100 | |
| Момент запалювання при частоті обертання холостого ходу | 5° ±2° до ВМТ | |
| Фази газорозподілу | ||
| Впускний клапан | ||
| Відкриття | 19° до ВМТ | |
| Закриття | 59° після НМТ | |
| Випускний клапан | ||
| Відкриття | 59° до ВМТ | |
| Закриття | 19° після НМТ | |
| Перекриття клапанів | 38° | |
| Тривалість відкриття впускного клапана | 258 | |
| Тривалість відкриття випускного клапана | 258 | |
| Коромисла клапанів | ||
| Внутрішній діаметр | 18,910-18,928 мм | |
| Масляний зазор | 0,01-0,04 мм | 0,1 мм |
| Вал коромисел | ||
| Зовнішній діаметр | 18,885-18,898 мм | |
| Загальна висота | 333,5 мм | |
| Пружина валу коромисел | ||
| Довжина у вільному стані | 55,2 мм | |
| Розподільний вал | ||
| Привідний механізм | Зубчастий ремінь | |
| Висота кулачка | 41,15-41,35 мм | 40,65 мм |
| Діаметр шийок | 33,935-33,950мм | |
| Зазор у підшипниках | 0,05-0,09 мм | |
| Поздовжній люфт | 0,1-0,2 мм | |
| Головка циліндрів | ||
| Неплощинність нижньої поверхні | Мах. 0,05 мм | 0,2 мм |
| Неплощинність поверхні установки колекторів | ||
| Впускний колектор | Мах. 0,10 мм | 0,2 мм |
| Випускний колектор | Мах. 0,15 мм | 0,3 мм |
| Діаметр отворів для втулок клапанів | ||
| збільшений на 0,05 розмір мм | 13,050-13,068 | |
| збільшений на 0.25 розмір мм | 13,250-13,268 | |
| збільшений на 0.50 розмір мм | 13,500-13,518 | |
| Клапан | ||
| Загальна довжина | ||
| Впускний | 102,97 мм | |
| Випускний | 102,67 мм | |
| Діаметр стрижня | ||
| Впускний | 7,995-7,982 мм | |
| Випускний | 7,960-7,940 мм | |
| Кут фаски | 45-45,5° | |
| Зазор між стрижнем та втулкою | ||
| Впускний | 0,03-0,06 мм | 0,10 мм |
| Випускний | 0,05-0,09 мм | 0,15 мм |
| Клапанна пружина | ||
| Висота у вільному стані | 50,5 мм | 49,5 мм |
| Зусилля | 32,9 кгс/40,4 мм | 32,9 кгс/41,4 мм |
| Поршень | Мах 4 | |
| Діаметр (номінальний) | 91,07-91,10 мм | |
| Зазор між поршнем та дзеркалом циліндра | 0,03-0,05 мм | |
| Ширина канавки поршневого кільця | ||
| №1 | 1,51-1,53 мм | |
| №2 | 1,51-1,53 мм | |
| Малознімальне | 4,010-4,035 мм | |
| Ремонтні поршні | Збільшений розмір: 0,25 мм, 0,50 мм 0,75 мм, 1,00 мм | |
| Поршневі кільця | ||
| Кількість кілець на поршні | 3 | |
| Компресійних кілець | 2 | |
| Олійне кільце | 1 | |
| Тип компресійних кілець | ||
| N1 | Циліндричне, сталеве | |
| N₂ | Клиновидне, спеціальний чавун | |
| Маслознімне | Триелементне | |
| Зазор у замку кільця | ||
| N1 | 0,30-0,45 мм | 0,8 мм |
| N₂ | 0,25-0,40 мм | 0,8 мм |
| Бокове маслознімне кільце | 0,30-0,90 мм | 1,0 мм |
| Бічний зазор кілець | ||
| №1 | 0,03-0,09 мм | 0,1 мм |
| №2 | 0,02-0,06 мм | 0,1 мм |
| Ремонтні кільця | Збільшений розмір: 0,25 мм, 0,50 мм, 0,75 мм, 1,00 мм | |
| Шатун | ||
| Зусилля запресування поршневого пальця | 7,500-17,500 Н | |
| Зазор на поверхні, що сприймає тиск | 0,10-0,25 мм | 0,4 мм |
| Колінчастий вал | ||
| Діаметр корінних шийок | 59,980-60,000 мм | |
| Діаметр шатунних шийок | 49,980-50,000 мм | |
| Некруглість шийок | Мах. 0,03 мм | |
| Конусність шийок | Мах. 0,005 мм | |
| Поздовжній люфт | 0,05-0,25 мм | |
| Корінні вкладиші | ||
| Зазор | 0,02-0,048 мм | 0,1 мм |
| Блок циліндрів | ||
| Діаметр циліндрів | 91,10-91,14 мм | |
| Неплощинність верхньої поверхні | Мах. 0,05 мм | |
| Некруглість та конусність | Мах. 0,02 мм | |
| Пружина редукційного клапана | ||
| Довжина у вільному стані | 43,8 мм | |
| Зусилля | 3,7 кгс/40.1 мм | |
| Масляний фільтр | ||
| Тип | Повнопотоковий зі змінним фільтруючим елементом | |
| Тиск масла у двигуні | 80 к Па або більше (Умови: температура олії 75-90°C) |
(Основа матеріалу - інформація сайту: «hyundaibook.ru»)