HyundaiBook.ru
Рамонт Chevrolet Рамонт Honda Рамонт Toyota Рамонт Land Rover Рамонт VAZ Рамонт Renault Рамонт Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
АртыкулыМапаКантакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Іншыя
Elantra 1 (1990-1995, бензін) Elantra 2 (1995-2000, Бензін) Elantra 3 (2000-2006)
  • Галоўная
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Аўдыёсістэма
  • Апісанне працы радыёпрымача

Апісанне працы радыёпрымача (Hyundai Elantra XD)

0
Радыёсігналы ў дыяпазонах АМ і FM выпраменьваюцца з вежаў перадатчыкаў,…


Радыёсігналы ў дыяпазонах АМ і FM выпраменьваюцца з вежаў перадатчыкаў, размешчаных вакол Вашага горада, прымаюцца радыёантэнамі Вашага аўтамабіля і перадаюцца на радыёпрымач і затым на гучнагаварыцелі.

Пры прыёме моцнага радыёсігналу Ваша аўдыёсістэма высокай тэхналогіі забяспечвае высокую якасць гучання. Аднак у некаторых выпадках які прымаецца сігнал не мае дастатковай сілы і чысціні. Гэта звязана з такімі фактарамі як адлегласць ад радыёстанцыі, блізкасць іншых радыёстанцый або наяўнасць будынкаў, мастоў ці іншых вялікіх збудаванняў, які перашкаджае распаўсюджванню радыёхваль.

Далёкасць прыёму ў дыяпазоне АМ больш, чым у дыяпазоне FM, т.я. перадача ў…


Далёкасць прыёму ў дыяпазоне АМ больш, чым у дыяпазоне FM, т.я. перадача ў дыяпазоне АМ вядзецца на нізкіх частотах. Доўгія нізкачашчынныя радыёхвалі распаўсюджваюцца ў атмасферы не па прамой, а вынікаюць крывулі зямной паверхні. Акрамя таго, яны абгінаюць перашкоды, дзякуючы чаму зона прыёму сігналу павялічваецца.



Перадача ў дыяпазоне FM вядзецца на высокіх частотах, таму радыёхвалі не…


Перадача ў дыяпазоне FM вядзецца на высокіх частотах, таму радыёхвалі не абгінаюць зямную паверхню. Па гэтым чынніку прыём у дыяпазоне FM звычайна пачынае слабець ужо на невялікай адлегласці ад перадатчыка. Акрамя таго, на якасць прыёму сігналу FM моцна ўплываюць будынкі, горы і іншыя перашкоды. Гэта прыводзіць да пагаршэння прыёму, што можа быць успрынята Вамі як няспраўнасць аўдыёсістэмы. Ніжэй паказаны магчымыя выпадкі пагаршэння прыёму, якія не з'яўляюцца следствам няспраўнасці аўдыёсістэмы.

Заміранне сігналу - Па меры выдалення аўтамабіля ад радыёстанцыі сігнал замірае…


Заміранне сігналу - Па меры выдалення аўтамабіля ад радыёстанцыі сігнал замірае і гучнасць гуку зніжаецца. У гэтым выпадку мы рэкамендуем пераключыцца на іншую, больш магутную станцыю

Хуткія ваганні ўзроўня сігналу ("флатэр")/Электрастатычныя перашкоды — Пры слабым сігнале FM ці наяўнасці перашкод паміж перадатчыкам і радыёпрымачом адбываецца скажэнне сігналу ў выглядзе электрастатычных шумоў ці хуткіх ваганняў узроўня гучнасці. Гэтыя скажэнні можна прыбраць, зразаўшы верхнія частоты рэгуляваннем тэмбру.



Падмена станцый - Па меры паслаблення сігналу FM можа пачацца адначасовы прыём…


Падмена станцый - Па меры паслаблення сігналу FM можа пачацца адначасовы прыём іншы, больш магутнай станцыі, якая працуе на блізкай частаце, т. да. Ваша аўдыёсістэма разлічана на прыём найболей чыстага сігналу. У гэтым выпадку пераключыцеся на станцыю з больш магутным сігналам.

Інтэрферэнцыйныя скажэнні - Прыём сігналаў з розных напрамкаў можа выклікаць скажэнне прыёму або "флатэр". Гэта звязана з прыёмам прамога і адлюстраванага сігналу адной і той жа станцыі або сігналаў двух станцый, якія працуюць на блізкіх частотах. У гэтым выпадку перайдзіце на прыём іншай станцыі, пакуль перашкоды не знікнуць.

Карыстанне сотавым тэлефонам ці радыёстанцыяй



Карыстанне сотавым тэлефонам можа выклікаць шум у аўдыёсістэме. Гэта не значыць, што аўдыёсістэма няспраўная. У гэтым выпадку карыстайцеся сотавым тэлефонам на як мага большай адлегласці ад аўдыёсістэмы.

Увага: Пры выкарыстанні ў аўтамабілі сотавага тэлефона ці радыёстанцыі патрабуецца ўсталяваць асобную вонкавую антэну. Праца сотавага тэлефона ці рацыі толькі праз унутраную антэну можа парушыць працу некаторых выглядаў электраабсталявання і адмоўна адбіцца на працы сістэм аўтамабіля.


Папярэджанне: Не карыстайцеся сотавым тэлефонам падчас руху аўтамабіля. Для гэтага трэба спыніцца ў бяспечным месцы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Канстанцін Смірноў
Дадаць у сацыяльную сетку:

Папярэднія
Elantra 3: Аўдыёсістэма
Наступныя

Праца стэрэапрымальніка (H210)
Праца стэрэарадыёпрымача (H240)
Праца магнітолы (H240)
Праца стэрэапрымальніка (H260)
Праца прайгравальніка кампакт дыскаў (H260)
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:

Праверка працы паліўнай помпы Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Тэставанне сумеснай працы аўтаматычнай каробкі перадач і… Hyundai Getz (2002-2011)
Праверка працы рычага пераключэння перадач Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Праца радыёпрымача (М445) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Перамыкач рэжымаў працы аўтаматычнай каробкі перадач Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Праверка працы рычага селектара АКПП (A4A42) Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 15 + 19 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Прыборы кіравання
  • Аўдыёсістэма
  • Запуск рухавіка і кіраванне
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхабслугоўванне і догляд
  • Тэхнічная інфармацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Elantra 2 (1995-2000, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Elantra 1 (1990-1995, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электрычныя схемы
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мабільная версія · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрацыя · Пошук па сайце · Уладальнікам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва для аптымізацыі. Працягваючы, вы прымаеце ўмовы.