Задвижване на времето — отстраняване (Hyundai Tucson LM)

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете капака на двигателя (A).



3. Свалете предното дясно колело.

4. Свалете страничния капак.

5. Задайте бутало на цилиндър № 1 в горна мъртва точка (ГМТ)/такт на компресия.



6. Източете маслото от двигателя, след това поставете крик под масления съд.

Забележка: Поставете дървен блок между крика и масления съд.

7. Изключете заземяващия проводник и отстранете монтажната скоба на двигателя.



8. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (A).







9. Изключете помпата на кормилното управление от скобата.

10. Развийте долните монтажни болтове на компресора.



11. Отстранете скобата на компресора (A).



12. Свалете шайбата (A) и обтегача на задвижващия ремък (B).

Внимание. Болт на обтяжната ролка с лява резба.

13. Свалете шайбата на водната помпа (A), шайбата на коляновия вал (B).

Забележка: Развийте болта на шайбата на коляновия вал с помощта на скобата на маховика (09231-2B100), след което свалете стартера.

14. Отстранете масления съд (A).

Внимание. При използване на специално устройство (09215-3C000) когато сваляте масления картер, внимавайте да не повредите свързващите се повърхности на цилиндровия блок и масления картер.

15. Отстранете маркуча за вентилация (A).





16. Разкачете маркуча за вентилация на картера (A) и конектора на клапана за управление на маслото (B) към изпускателните клапани.

17. Разкачете съединителите на запалителната бобина (C) и отстранете бобините.



18. Отстранете капака на главата на цилиндъра (A).



19. Свалете капака на ангренажната верига (A).

Внимание. Внимавайте да не повредите контактните повърхности на цилиндровия блок, главата на цилиндъра и капака на веригата за синхронизация.

20. Шпонката на коляновия вал трябва да е изравнена със съединителната повърхност на капачката на основния лагер. В резултат на това буталото на цилиндър № 1 ще бъде в горната мъртва точка (TDC), такт на компресия.

Забележка: Преди да свалите задвижващата верига, маркирайте позицията на зъбното колело върху веригата.

21. Инсталирайте заключващия щифт, след като преместите пръта на обтегача на веригата вътре в корпуса, както е показано на фигурата.





22. Отстранете обтегача на веригата (A) и рамото на обтегача на веригата (B).



23. Отстранете задвижващата верига газоразпределителен механизъм.

24. Отстранете водача на веригата (A).



25. Отстранете дюзата за масло на ангренажната верига (A).

26. Отстранете зъбното колело на задвижващата верига от коляновия вал (B).





27. Отстранете веригата на балансиращия вал (маслена помпа).