Съдържание: Сензор ⇓ Приемник ⇓
1. Приемник
2. Сензор на системата за следене на налягането в гумите
3. Сензор на системата за следене на налягането в гумите
4. Сензор на системата за следене на налягането в гумите
5. Сензор на системата за следене на налягането в гумите
Сензор
Премахване
Сваляне на гумата
1. Изпуснете гумата и отстранете балансиращите тежести.
Забележка: Сензорът може да се развие, преди да се свали бордът на гумата.
Внимание.
Бордът на гумата трябва да се откъсне под ъгъл около 90° спрямо вентила.
Когато сваляте гумата, не позволявайте на вентила да докосва гумата или инструмента.
Разделянето на перлите трябва да завършва близо до вентила.

Премахване на сензора
Внимание. Работете с доставчика с най-голямо внимание и предпазливост.
1. Развийте гайката на вентила.
Внимание. Отстранената гайка на клапана не може да се използва повторно.

Монтиране
Монтаж на сензора
Внимание.
Работете със сензора изключително внимателно и предпазливо.
Избягвайте контакт със смазочни материали.
Уверете се, че устройството, което монтирате, е проектирано да поеме сензора. Това обикновено е посочено върху маркировките на джантите.
Почистете отвора на клапана и съединителната повърхност на джантата.
1. Инсталирайте модула на сензора и клапана в отвора на клапана на джантата. Натиснете сензора към джантата и гумената втулка към уплътнителната повърхност.
2. Поставете гайката върху фитинга на вентила.

3. Продължете да затягате гайката, докато докосне джантата, след което я затегнете с въртящ момент от 3,5-4,5 Nm.
Внимание.
Затегнете гайката бавно на четвърт оборот, докато се достигне необходимия въртящ момент.
Не превишавайте допустимия момент на затягане.
Не използвайте електрически или пневматични ударни гайковерти.

4. Уверете се, че сензорът е здраво поставен върху джантата.
Внимание. Ако сензорът не е поставен плътно върху джантата, рискът от повреда по време на монтажа/демонтажа на гумата се увеличава.
5. Напомпайте гумата и поставете капачката на вентила.
Внимание.
С помощта на GDS скенера променете състоянието на новоинсталирания сензор на "Нормална фиксирана база" (Low Line).
Монтиран датчикът трябва да бъде в режим (параметър "Status") "Normal Fixed Base" (Нормално състояние на стационарната база) (Low Line).
Приемник
Замяна
Забележка: Доставен приемник: резервен
1) Трябва да е в непрограмирано състояние.
2) Не трябва да се персонализира за конкретна платформа.
3) Не трябва да съхранява идентификатори на сензори в паметта.
Внимание. За да сте сигурни, че предупредителните прагове за налягане в гумите са зададени правилно, важно е да сте сигурни, че не сте избрали грешен приемник за вашата смяна. Трябва да е тип "Ниска линия", а не тип "Висока линия".
1. Изключете кабелите от батерията.
2. Свалете жабката.
3. Отстранете дефектния приемник и монтирайте скобата на новия.

4. Инсталирайте новия приемник на автомобила и свържете конектора.
5. Свържете кабелите към акумулатора и включете запалването.
6. Уверете се, че честотата на мигане на предупредителната лампа за гуми съвпада с показания статус "Девствено".
