2. Спрете колата на равно място с твърда основа.
3. Спрете двигателя и включете аварийните светлини.
4. Заключете сигурно ръчната спирачка и преместете скоростния лост в положение на задна предавка (ръчна трансмисия) или селектора в положение "P" (автоматична трансмисия).
5. Блокирайте колелото (инсталирайте ограничител) диагонално срещу това, което ще бъде заменено.
6. Извадете резервната гума и я поставете под купето на автомобила до монтирания крик.
- а) Отворете капака на багажника.
- b) Повдигнете пода на багажника, извадете поставката за инструменти и свалете колелото.
7. Сменете колелото.
- a) Отстранете декоративната капачка (ако е поставена), както е показано на фигурата.
Алуминиев диск. |
Стоманен диск. |
- b) Развийте гайките, закрепващи сменяемото колело с едно завъртане.
- c) Поставете крика до сменяемото колело на подходящото място (вижте раздел "Поставяне на автомобила с крик")
Забележка:
- Уверете се, че жакът е инсталиран правилно. Повдигането на автомобила с неправилно позициониран крик може да доведе до повреда на автомобила или изплъзване на автомобила от крика.
- Никога не стойте под превозно средство, ако превозното средство се поддържа само от крик.
- Използвайте крика само за повдигане на автомобила при смяна на гума.
- Не повдигайте автомобила, ако има някой вътре.
- d) Завъртете дръжката на крика, повдигнете колата, развийте гайките на колелото и свалете колелото.
Забележка: Повдигнете автомобила само достатъчно високо, за да свалите или смените колело.
[Оригиналът може да бъде прочетен на ресурса: hyundaibook.ru]
- e) Преди да монтирате колелото, отстранете ръждата от монтажната повърхност с помощта на телена четка или подобен инструмент. Монтирането на колело без добър контакт метал към метал върху монтажната повърхност може да доведе до разхлабване на гайките на колелото и дори да доведе до отделяне на колелото по време на шофиране. Затова след първите 1600 км проверете сигурността на гайките.
- f) Поставете резервното колело и затегнете гайките на ръка.
Стоманен диск. |
Алуминиев диск. |
Таблица. Съответствие на размерите на гумите с параметрите на джантите. Препоръчителни гуми и джанти.
- g) Спуснете колата и затегнете гайките на колелата в последователността, показана на фигурата. Когато затягате гайките, не използвайте удължителя на гаечния ключ и не го натискайте с крак.
- Момент на затягане 90-110 Nm
8. Проверете налягането на въздуха в монтираната гума.
Забележка: Не забравяйте да поставите отново капачката на вентила на гумата, тъй като мръсотия и влага могат да попаднат във вентила и да причинят изтичане на въздух.
9. Преди да шофирате, уверете се, че всички инструменти, крик и спукана гума са сигурно съхранявани в местата им за съхранение, за да намалите възможността от нараняване при сблъсък или внезапно спиране.