2. Зауставите аутомобил на равном месту са чврстим тлом.
3. Зауставите мотор и укључите светла опасности.
4. Сигурно закључајте паркирну кочницу и померите ручицу мењача у положај за ход уназад (ручни мењач) или бирач у положај "П" (аутоматски мењач).
5. Блокирајте точак (поставите граничник) дијагонално супротно од оног који ће бити замењен.
6. Уклоните резервну гуму и поставите је испод каросерије возила поред уграђене дизалице.
- а) Отворите поклопац пртљажника.
- б) Подигните под пртљажника, уклоните носач алата и скините точак.
7. Замените точак.
- а) Уклоните украсни поклопац (ако је постављен) као што је приказано на слици.
Алуминијумски диск. |
Челични диск. |
- б) Одврните матице које причвршћују точак који се мења за један окрет.
- ц) Поставите дизалицу поред точка који се мења на одговарајуће место (погледајте одељак "Подизање аутомобила")
Напомена:
- Проверите да ли је утичница правилно постављена. Подизање возила са неправилно постављеном дизалицом може довести до оштећења возила или клизања возила са дизалице.
- Никада немојте стајати испод возила ако је возило подржано само дизалицом.
- Користите дизалицу само за подизање возила када мењате гуму.
- Не подижите возило ако је неко унутра.
- д) Окрените ручицу дизалице, подигните аутомобил, одврните матице точкова и уклоните точак.
Напомена: Подигните возило само толико високо да уклоните или замените точак.
- е) Пре постављања точка, уклоните рђу са монтажне површине помоћу жичане четке или сличног алата. Монтажа точка без доброг контакта метал-метал на монтажну површину може довести до олабављења матица точка, па чак и до откидања точка током вожње. Стога, након првих 1600 км, проверите сигурност матица.
- ф) Уградите резервни точак и руком притегните матице.
Челични диск. |
Алуминијумски диск. |
Табле. Одговарање величина гума параметрима наплатака. Препоручене гуме и фелне.
- г) Спустите аутомобил и затегните навртке точкова у редоследу приказаном на слици. Приликом затезања матица немојте користити продужетак кључа нити га гурати ногом.
- Момент затезања 90-110 Нм
8. Проверите притисак ваздуха у уграђеној гуми.
Напомена: Обавезно поново поставите поклопац вентила гуме јер прљавштина и влага могу ући у вентил и изазвати цурење ваздуха.
9. Пре вожње, уверите се да су сви алати, дизалица и пробушена гума безбедно ускладиштени у својим складишним просторима како бисте смањили могућност повреда током судара или наглог кочења.