Технически данни
Име | Технически изисквания |
| Резервоар за гориво | 55 л |
| Горивен филтър | Високо налягане |
| Горивна помпа | Електрически, монтиран в резервоара за гориво |
| Налягане на горивото, подавано към инжекторите | 1350 бара |
| Дюзи | Електромагнитен тип |
| Измервател на въздушния поток | HFM5 (Hot Film Sensor) |
| Сензор за температура на въздуха | |
| Съпротива | 2,28–2,56 kOhm при 20°C |
0,300–0,380 kOhm при 80°C | |
| Сензор за температура на охлаждащата течност | Термистор |
| Съпротива | 2,31–2,59 kOhm при 20°C |
0,314–0,331 kOhm при 80°C | |
| Сензор за скорост | Сензор на Хол |
| Сензор за положение на разпределителния вал (CMP) | Сензор на Хол |
| Сензор за ъгъла на коляновия вал | Индуктивен |
| Сензор за положение на педала на газта | Променлив резистор |
| Сензор за налягане на горивото | Пиезо–електрически |
| Сензор за температура на горивото | Термистор |
| Съпротива | 2,27–2,73 kOhm при 20°C |
0,322–0,389 kOhm при 80°C | |
Данни за корекции
Данни | Значение | ||
| Обороти на празен ход, мин.⁻¹ | Лостът за превключване е в положение N | Климатикът е изключен | 750±40 |
Климатикът е включен | 800±40 | ||
Уплътнител
Данни | Значение |
| Сензор за температура на охлаждащата течност | THREE BOND TB 2403 |
Въртящи моменти на затягане, Nm
Данни | Значение |
| Монтажни болтове за горивната тръба (Common Rail) | 8–10 |
| Сензор за температура на охлаждащата течност | 20–40 |
| Гайки на фланеца за монтаж на дроселовата клапа | 7–11 |
| Монтажни болтове на дроселовата клапа | 7–11 |
| Болтове за монтаж на горивен филтър | 9–14 |
| Монтажни болтове на скобата на лоста за газта | 8–12 |
| Тръба, свързваща горивната линия и инжекторите 1/ 2/ 3/ 4 | 25–29 |
| Сензор за налягане на горивната релса | 31–41 |
| Болт на скобата за горивния инжектор | 25–29 |
| Монтажни болтове за горивна помпа за високо налягане | 13–18 |
| Монтажен болт за соленоиден клапан EGR | 7–11 |
| Самозатягаща се гайка за закрепване на гарнитурата на EGR клапана | 25–30 |
| Болт за монтаж на EGR тръбата | 20–30 |
| Монтажен болт на CMP сензора | 4–6 |
| Монтажен болт на CKP сензора | 4–6 |
| Сензор за налягане на маслото | 15–26 |
| Тръбата, свързваща горивната линия и помпата за високо налягане | 18–23 |
| Функционален блок | 7–11 |
| Монтажни болтове за горивни тръби (Common Rail) | 18–28 |
| Регулатор на налягането в горивната линия | 5,1 |