Процедура
1. Повдигнете автомобила и освободете ръчната спирачка.
2. Изключете конектора от HECU.
Предупреждение: Уверете се, че сте освободили заключването на двойния конектор и сте свързали измервателния кабел към страната на снопа на конектора.
3. Свържете волтметър или осцилоскоп към контактите на конектора и измерете напрежението, генерирано от сензора, когато колелото се върти.
Контакти на конектора
1 и 2: преден ляв сензор
19 и 20: Преден десен сензор
5 и 6: заден ляв сензор
22 и 23: заден десен сензор
Изходно напрежение, измерено с осцилоскоп: 150 mV.
Премахване
Сензор за скорост на предното колело
1. Отстранете монтажния болт на сензора за скорост на предното колело.
2. Разкачете конектора и свалете сензора за скорост на предното колело.
Сензор за скорост на задното колело
1. Свалете възглавницата на задната седалка.
2. Свалете облицовката на задната колона.
3. Свалете задното колело.
4. Разкачете конектора и свалете сензора за скорост на задното колело.
Изпит
1. Измерете съпротивлението на сензора за скорост на колелото между клемите на конектора.
Съпротивление:
- Преден сензор: 1275-1495 ома
- Заден сензор: 1275-1495 ома
2. Свържете волтметър към клемите на конектора на сензора, измерете напрежението, генерирано от сензора, когато колелото се върти.
Внимание: Включете волтметъра, за да измерите променливотоково напрежение.