Poznámka:
- Čím nižšia je výška dezénu, tým väčšie je riziko pošmyknutia pneumatiky. Účinnosť pneumatík pre jazdu na snehu sa výrazne stráca, ak sa dezén opotrebuje do hĺbky menej ako 4 mm.
- Nesprávny tlak v pneumatikách môže znížiť životnosť pneumatík a znížiť bezpečnosť jazdy vo vozidle.
- Podhustenie spôsobuje nadmerné opotrebovanie pneumatík, zvyšuje riziko prepichnutia prehriatej pneumatiky, zlú ovládateľnosť a zvyšuje spotrebu paliva.
- Vysoký tlak v pneumatikách vedie k slabému komfortu, problémom s ovládaním vozidla a zvýšenému opotrebovaniu centrálneho behúňa pneumatiky.
2. Tlak kontrolujte len vtedy, keď sú pneumatiky studené. Ak je auto zaparkované aspoň tri hodiny, údaje na tlakomere budú správne.
- Odporúčaný tlak v pneumatikách: 210 kPa
Poznámka: Požadovaný tlak v pneumatikách pre pneumatiky odporúčané výrobcom je uvedený na štítku pripevnenom na stĺpiku dverí na strane vodiča.
Pozor:
- Vždy používajte tlakomer. Vzhľad pneumatiky môže byť zavádzajúci.
- Uistite sa, že ste nasadili uzáver ventilu pneumatiky, pretože nečistoty a vlhkosť sa môžu dostať do ventilu a spôsobiť únik vzduchu.
3. Skontrolujte hĺbku dezénu pneumatiky. Ak je hĺbka dezénu menšia ako maximálna povolená hodnota, pneumatika sa musí vymeniť.
- Maximálna prípustná hodnota - 1,6 mm
Poznámka: Keď sa hĺbka dezénu zníži na 1,6 mm alebo menej, na pneumatike sa objavia pruhy opotrebenia (indikátor opotrebovania).
4. Vizuálna kontrola stavu pneumatík.
- a) Príčinou rýchleho opotrebovania dezénu na bokoch alebo v strede dezénu alebo vzniku trhlín v dezéne je nízky tlak v pneumatike alebo nedodržanie regulovaného časovania/počet najazdených kilometrov otáčania kolesa.
- b) Dôvodom zvýšeného opotrebovania na jednej strane behúňa je porušenie uhla odklonu kolesa.
- c) Príčinou výskytu ryhovaných okrajov dezénu je nesprávna geometria kolies.
- d) Príčinou silného opotrebovania vo forme škvŕn ("plešiny") na behúni je nevyváženosť kolies.
- e) Príčinou vzniku zubového opotrebovania na boku (vo forme "hrebienok") je nedodržanie predpisov pre preskupenie kolies, zvýšené opotrebenie alebo porušenie nastavenia pružiacich jednotiek.
[Tento článok je založený na informáciách z webová stránka: HYUNDAIBOOK.RU]
 |
 |