Voľnobežné otáčky, min–1 | |
SOHC | 800±100 |
DOHC | 750±100 |
karburovaný | 850±100 |
Časovanie zapaľovania až do TDC | |
SOHC | 9°±5° |
DOHC | 9°±5° |
karburovaný | 5°±5° |
Priehyb pásu pri stlačení silou 98 N (10 kg) na mieste umiestnenom v rovnakej vzdialenosti od kladiek | |
Hnací remeň alternátora a čerpadlo posilňovača riadenia | 7-10 mm |
Hnací remeň generátora a klimatizácie | |
Nový pás | 5–5,5 mm |
použitý pás | 6-7 mm |
medzera zapaľovacej sviečky | 1,0-1,1 mm |
Voľná vôľa spojkového pedálu | 6,13 mm |
Vzdialenosť od pedálu k podlahe, keď je pedál stlačený | 90 mm |
Cestovanie spojky | 145 mm |
Minimálna povolená vzdialenosť k hlavám nitov na hranici opotrebovania trecích obložení spojkového kotúča | 1,1 mm |
Rozdiel vo výške koncov membránovej pružiny | 0,5 mm |
Zarovnanie predných kolies | 0±3 mm |
Odklon predného kolesa | 3±2 mm |
Geometria zadných kolies | 0°±30' |
Zrútenie zadného kolesa | -41°±30' |
Hádzanie kolesa | |
Oceľové disky | |
Radiálne | 0,6 |
Axiálny | 1,0 |
hliníkové ráfiky | |
Radiálne | 0,3 |
Axiálny | 0,3 |
Výška inštalácie pedálu brzdy | 163,5 mm |
Dráha brzdového pedálu | 135 mm |
Medzera spínača brzdových svetiel | 0,5-1,0 mm |
Voľný chod brzdového pedálu | 3-8 mm |
Vzdialenosť od stlačeného brzdového pedálu k podlahe | 50 mm |
Vzdialenosť medzi tlačnou tyčou podtlakového posilňovača bŕzd a hlavným brzdovým valcom | 0 mm |
Zdvih páky parkovacej brzdy pri jej dotiahnutí silou 196 N | 6-7 kliknutí |
Minimálna povolená hrúbka obloženia predných brzdových doštičiek | 2,0 mm |
Minimálna povolená hrúbka brzdového kotúča | 17 mm |
Hádzanie brzdových kotúčov | 0,05 mm |
Minimálna povolená hrúbka zadných brzdových doštičiek | 1,0 mm |
Maximálny povolený priemer otvoru brzdového bubna | 182 mm |
Maximálna povolená vôľa piesta v pracovnom brzdovom valci | 0,15 mm |
Vzduchová medzera snímača rýchlosti kolesa | 0,2-1,2 mm |