Провера притиска у цевоводима за гориво (возила са бензинским моторима)
1. Отпустите преостали притисак у доводу горива.
Пажња. Након уклањања релеја пумпе за гориво, може се приказати код грешке (DTC). Уклоните овај код помоћу скенера (GDS) након завршетка радова на отпуштању заосталог притиска у цевоводу за гориво.
2. Инсталирајте специјални алат (SST).
Пажња. Чак и након извођења операција описаних у «Отпуштање преосталог притиска у линији за гориво», неки преостали притисак може постојати у систему. Због тога, да бисте спречили прскање остатка горива, пре него што одвојите све водове за гориво, покријте прикључак црева техничком крпом.
Одвојите цев за довод горива од развода горива.
Уградите мерач притиска горива између цеви за довод горива и цеви за гориво (погледајте слику испод).
3. Проверите спој водова за довод горива, шине горива и специјалних уређаја да ли има цурења са укљученим контактом.
4. Измерите притисак горива.
Покрените мотор и измерите притисак горива док мотор ради у празном ходу. Притисак горива: 324-363 кПа.
Напомена: Ако је притисак горива ван стандарда, поправите или замените одговарајући део (види табелу испод).
Угасите мотор и гледајте како се мења мерач горива. Притисак не би требало да пада отприлике 5 минута након што се мотор заустави.
Напомена: Ако притисак горива опадне, поправите или замените одговарајући део (види табелу испод).
Искључите паљење.
5. Отпустите преостали притисак у доводу горива (види одељак «Отпуштање преосталог притиска у линији за гориво»).
Пажња. Након уклањања релеја пумпе за гориво, може се приказати код грешке (DTC). Уклоните овај код помоћу скенера (GDS) након завршетка радова на отпуштању заосталог притиска у цевоводу за гориво.
6. Завршетак теста:
Уклоните специјални алат са довода горива и разводника горива.
Повежите довод горива и шину за гориво.
Отпуштање преосталог притиска у линији за гориво
Пажња. Чак и након извођења операција описаних у «Отпуштање преосталог притиска у линији за гориво», неки преостали притисак може постојати у систему. Због тога, да бисте спречили прскање остатка горива, пре него што одвојите све водове за гориво, покријте прикључак црева техничком крпом.
1. Окрените кључ за паљење у положај «OFF» и искључите минус (-) жица батерије.
2. Уклоните релеј (А) пумпа за гориво.
Пажња. Након уклањања релеја пумпе за гориво, може се приказати код грешке (DTC). Уклоните овај код помоћу скенера (GDS) након завршетка радова на отпуштању заосталог притиска у цевоводу за гориво.
3. Повежите негативну жицу (-) батерија.
4. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу, а затим окрените кључ за паљење на «OFF» и сачекајте да се мотор потпуно заустави.
5. Одвојите жицу од минуса (-) терминале батерије и инсталирајте релеј (А) пумпа за гориво.
6. Повежите негативну жицу (-) батерија.
7. Обришите скенером (GDS) код грешке (DTC), који се односи на релеј пумпе за гориво.