Повежите каблове редоследом нумерисања унапред, а одспојите обрнутим редоследом.
Покретање мотора из спољног извора
Овакав начин покретања мотора може бити опасан ако се уради погрешно. Стога, када покрећете мотор из спољног извора, немојте штетити себи, аутомобилу и акумулатору, урадите то на следећи начин. Када сте у недоумици, топло препоручујемо да ове операције поверите искусном специјалисту или служби за вучу.
Пажња. Користите само екстерни систем напајања од 12 волти. Ако примените напајање од 24 волта (две 12-волтне батерије повезане у серију, или 24-волтни мотор-генераторски сет) на 12-волтном стартеру, систему за паљење и другим деловима електричне опреме, то може изазвати непоправљиву штету на њима.
Пажња. Акумулаторска батерија. Никада не покушавајте да проверите ниво електролита у батерији јер то може да доведе до пуцања или експлозије батерије, узрокујући озбиљне повреде.
Пажња. Акумулаторска батерија. Држите отворени пламен и варнице даље од батерије. Ослобађа гас водоник који може експлодирати у њиховом присуству. Тачно следите ова упутства да бисте избегли озбиљне повреде и оштећење вашег возила! Ако нисте сигурни како да правилно извршите ову операцију, потражите квалификовану помоћ. Аутомобилске батерије садрже сумпорну киселину. Отрован је и корозиван. Када покрећете мотор из спољашњег извора, носите заштитне наочаре и водите рачуна да киселина не дође у контакт са кожом, одећом или аутомобилом.
Не покушавајте да покренете мотор у случају смрзавања или ниског нивоа електролита у испражњеном акумулатору – може пукнути или експлодирати.
Процедура покретања мотора
1. Уверите се да је напон спољне батерије 12В и уземљите њен негативни терминал.
2. Ако је спољна батерија на другом возилу, не дозволите им да додирују.
3. Искључите сва електрична оптерећења која тренутно нису потребна.
4. Повежите каблове да бисте покренули мотор са спољног извора (прикључне каблове) потпуно истим редоследом као што је приказано на слици. Прво повежите један крај прикључног кабла на позитивни терминал испражњене батерије (1), а затим повежите други крај на позитивни терминал спољне батерије (2). Затим повежите један крај другог прикључног кабла на негативни терминал спољне батерије (3), а његов други крај - на чврсти фиксни метални део (нпр. носач за подизање мотора), који се налази подаље од њега (4). Немојте га повезивати са деловима који ће почети да се крећу након што радилица почне да се окреће, или близу таквих делова. Не додирујте крајеве каблова за повезивање ништа осим одговарајућих терминала батерије и уземљења. Када повезујете каблове, немојте се нагињати преко батерије.
Пажња. Каблови за батерије. Не повезујте негативне полове испражњене батерије и спољне батерије. То може довести до прегревања и пуцања испражњене батерије, праћено ослобађањем киселине.
5. Покрените мотор на спољашњем акумулатору и покрените га на 2000 о/мин, а затим покрените мотор на истрошеном акумулатору.
Ако узрок пражњења батерије није јасан, нека ваше возило провери овлашћени Хиундаи продавац.
Покретање мотора вучењем
Немојте покретати мотор гурањем вашег возила опремљеног ручним мењачем јер то може оштетити систем контроле емисије издувних гасова. На овај начин не можете покренути моторе аутомобила са аутоматским мењачем. Пратите упутства у овом одељку за брзо покретање мотора.
Пажња. Никада немојте вући возило да бисте покренули његов мотор, јер може доћи до судара са вучним возилом као резултат изненадног потиска напред након покретања.