Напомена: замена каиша и подешавање затезања описани су у поглављу «Мотор».
1. Проверите да ли има прљавштине и уља на површини каиша. Лаку прљавштину обришите сувом крпом или папиром без употребе растварача.
Напомена: Не дозволите да течности, уља или масти дођу у контакт са појасом.
2. Пажљиво проверите да ли појас има следећа оштећења:
- отврдњавање спољашње површине појаса. Ако је површина каиша сјајна, нееластична и толико тврда да не оставља трагове када се притисне ноктом, замените појас;
- пуцање гумене површине задње стране појаса;
- присуство пукотина или раслојавања гајтана, пукотина на дну зуба и посекотина на страни појаса;
- јако хабање бочне стране појаса. Нормалан појас треба да има јасно дефинисана бочна ребра (нема заокруживања или хабања);
- озбиљно хабање или недостатак зуба каиша
Напомена: у почетној фази хабања каиша, тканина на дну зуба на радној страни се носи (откривање влакана тканине, ломљење гуменог слоја, промена боје каиша у бело). У последњој фази хабања каиша, ткиво на радној површини зуба је потпуно истрошено док се гумени слој не изложи (смањена ширина зуба).