Карактеристично | Оцењена вредност |
Слободан ход на ивици волана | 30 мм |
Угао управљања (унутрашњи точак) | без серво управљача: 38°58'±1°30'
са серво управљачем: 39°57'±1°30' |
Угао управљања (спољни точак) | без серво управљача: 32°38'
са серво управљачем: 32°54' |
Момент замаха везне шипке (унутрашња шарка) | 1,5-5,0 Нм |
Момент отпора ротацији клина на крају вучне шипке из мировања | 0,5-2,5 Нм |
Радни притисак пумпе серво управљача | 40 кг/цм2 |
Отклон погонског ремена пумпе | 7-10 мм |
Потрошња радног флуида под притиском од 7 МПа (70 кг/цм2) | 9,6 цм3 /окрет |
Потрошња радног флуида под притиском од 8 МПа (80 кг/цм2) | 7,2 цм3 /окрет |
Моменти затезања за навојне спојеве
Навојна веза (причвршћивач) | Момент затезања, Нм |
навртка волана | 40-50 |
Навртка и вијак за причвршћивање крака стуба управљача | 13-18 |
Вијак шарке управљачког вратила и међувратила | 13-18 |
Зглобни вијак међувратила и зупчаника | 13-18 |
Завршна матица англијске шипке | 24-34 |
Вијак са куглицом доње руке | 100-120 |
Матица стабилизатора и подупирача амортизера | 35-45 |
Вијак задњег ослонца погонског агрегата и подоквир | 50-60 |
Отпусна матица (управљачка страна) | 12-18 |
Шупљи вијак утичнице за пражњење (са стране пумпе) | 55-65 |
Навртка повратне цеви појачала (управљачка страна) | 12-18 |
Завртњи управљачког механизма за подоквир | 55-65 |