1. Piuliță cu autoblocare
2. Ansamblu suport
3. Tocator
4. Praf
5. Amortizor
Înlocuire
1. Scoateți roata din spate.
Notă: Cuplu de strângere: 88,3 - 107,9 Nm.
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați știfturile butucului atunci când scoateți roata din spate.
2. Întoarceți un șurub și o piuliță și deconectați amortizorul (A) de pe puntea spate.
Notă: Cuplu de strângere: 137,3-156,9 Nm.
3. Scoateți șuruburile (A) suporturi amortizoare.
Notă: Cuplu de strângere: 49,0-63,7 Nm.
4. Instalarea se face în ordine inversă.
Verificarea starii tehnice
1. Verificați piesele din cauciuc pentru uzură și deteriorare.
2. Verificați amortizorul pentru rezistență excesivă sau zgomot.
Eliminare
1. Trageți afară tija amortizorului până se oprește.
2. Faceți o gaură pentru a elibera gazul din cilindru.
Atenţie.
Gazul care se scurge este inofensiv, dar trebuie avută grijă deoarece așchiile pot fi aruncate în aer în timpul procesului de forare.
Purtați ochelari de protecție înainte de a efectua această procedură.