Retragere
1. Scoateți scutul principal.
2. Scoateți dispozitivul de reglare a cablului, știftul, egalizatorul și dispozitivul de fixare a piuliței.
3. Deconectați comutatorul semnalului frânei de mână.
4. Scoateți maneta frânei de mână.
5. Scoateți perna banchetei din spate și ridicați covorașul.
6. Scoateți clema cablului frânei de mână și manșonul.
7. Scoateți ansamblul anvelopei și tamburul de frână.
8. Scoateți ansamblul butucului din spate.
9. Scoateți arcurile și degetele de arc ale blocurilor.
10. Scoateţi clema cablului.
11. Deconectați capătul cablului de la sabotul antrenat.
12. Trageți cablul sub partea inferioară a caroseriei mașinii.
Examinare
1. Verificați funcționarea comutatorului de semnalizare a frânei de mână.
2. Verificați uzura clichetului manetei frânei de mână.
3. Verificați funcționarea și funcționarea cablului frânei de mână.
Instalare
1. Verificați prezența semnelor de identificare pe cablurile frânei de mână și instalați aceste cabluri în conformitate cu aceste semne din stânga și dreapta.
2. Trageți maneta de reglare înapoi când instalați arcul de revenire a sabotului de frână.
3. Montați inelul distanțier în direcția indicată în fig.
4. Aplicați lubrifiant pe fiecare dintre părțile mobile ale cronometrului și clichetului.
- Lubrifiant recomandat - Unsoare multifuncțională SAE J310, NLGI No.2
5. După instalarea cablului de reglare, reglați cursa manetei frânei de mână.