Układ kierowniczy - Zębatka i zębnik, z wyginającą się i odchylaną kolumną kierownicy
Przełożenie przekładni kierowniczej - 48,39
Liczba zębów przekładni - 7
Podróż koleją - 150 mm
Pompa oleju — łopatkowa
Wydajność - 9,6 cm3 /obrót
Ciśnienie - 7,36-8,04 MPa
Luz kierownicy - 30 mm
Wysiłek na kierownicy [norma] - 27 N
Napięcie paska napędowego [do 98 N (10 kgf)] - Ugięcie: 7-10 mm