Kolumna przedniego zawieszenia.
1 - nakrętka amortyzatora, 2 - podkładka, 3 - górna tuleja, 4 górne gniazdo kolumny, 5 - górne gniazdo sprężyny, 6 - dolna tuleja, 7 - zaślepka, 8 - osłona przeciwpyłowa, 9 - sprężyna, 10 - amortyzator, 11 - stojaki na widelce.
Wycofanie
1. Podnieś samochód, odkręć śruby i zdejmij przednie koło.
- Moment dokręcania: 90-110 Nm
2. Odłącz przewód hamulcowy od widelca amortyzatora.
3. Odkręć dolną śrubę korka.
- Moment dokręcania: 100-120 Nm
4. Odkręcić górną śrubę korka i - podłączyć korek od amortyzatora.
- Moment dokręcania: 60-80 Nm
5. Odkręć trzy nakrętki górnego wspornika stojaka.
- Moment dokręcania: 40-50 Nm
6. Wymontuj zespół kolumny przedniego zawieszenia.
Demontaż
1. Za pomocą narzędzia specjalnego ściśnij sprężynę.
Uwaga: Nie używaj narzędzia pneumatycznego do dokręcania nakrętek, ponieważ może to spowodować uszkodzenie narzędzia specjalnego.
2. Odkręć nakrętkę stojaka.
- Moment dokręcania: 20-25 Nm
3. Zdejmij narzędzie specjalne, górne gniazdo amortyzatora, gniazdo sprężyny i sprężynę.
Badanie
1. Sprawdź elementy gumowe pod kątem uszkodzeń i zużycia.
2. Skontrolować sprężynę pod kątem odkształceń, uszkodzeń i zużycia.
3. Pociągając i zanurzając drążek amortyzatora, sprawdź, czy jego skok jest płynny i czy nie występuje żaden obcy opór ani hałas.
W przypadku stwierdzenia usterki należy wymienić amortyzator.
Usuwanie gazu
1. Całkowicie wysuń wspornik kolumny.
2. Za pomocą wiertarki wywierć otwór odpowietrzający w butli w miejscu pokazanym na rysunku.
Uwaga: uwolnienie gazu jest bezpieczne, ale podczas wiercenia metalowe wióry mogą wylecieć.
Montaż
1. Montaż kolumny zawieszenia przedniego przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu, moment dokręcania nakrętki podany jest w tekście opisu demontażu oraz na rysunku montażowym "kolumna zawieszenia przedniego".
2. Podczas ponownego montażu upewnij się, że lewy i prawy wspornik używają sprężyn z oznaczeniami tego samego koloru.
Instalacja
1. Montaż kolumny przedniego zawieszenia przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu, momenty dokręcania śrub i nakrętek podane są w tekście opisu procedury demontażu oraz na rysunku złożeniowym "kolumna zawieszenia przedniego".
2. Montując widelec na amortyzatorze, upewnij się, że wspornik jest skierowany w stronę komory silnika, a nie koła.