- Max játék: 30 mm
A kormánykerék független visszatérésének ellenőrzése a középső helyzetbe
1. Győződjön meg arról, hogy a kormánykerék elfordításához és középső helyzetbe való visszaállításához szükséges erő nem függ a forgás irányától és egyenletességétől.
2. Amikor az autó 20-30 km/h sebességgel halad, fordítsa el a kormánykereket 90°-kal, és tartsa pár másodpercig ebben a helyzetben. Elengedése után a kormánykeréknek automatikusan vissza kell térnie a + 20°-os tartományba a középső helyzetből.
Megjegyzés: éles kanyarodáskor azonnali érzetet tapasztalhat "gravitáció" kormánykerék, de ez nem tekinthető meghibásodásnak. (Ez az érzés a szervokormány-szivattyú alacsony teljesítménye miatt jelentkezik alacsony motorfordulatszámon.)
A hajtórúdvégek gömbcsuklóinak letörési pillanatának ellenőrzése
1. A speciális szerszám segítségével válassza le a hajtórúd végét a kormánycsuklóról.
2. Ringassa meg többször a gömbcsukló csapját egyik oldalról a másikra.
3. Csavarjon két anyát a gömbcsukló csapjára, és mérje meg a gömbcsukló elszakadási nyomatékát.
- Névleges érték 0,5-2,5 Nm
4. Ha a kapott érték nagyobb, mint a névleges érték felső határa, cserélje ki a hajtórúd végét.
5. Ha a kapott érték kisebb, mint a névleges érték alsó határa, akkor ellenőrizze a gömbcsuklót, hogy nincsenek-e jelentős hézagok vagy elakadások, és ha szükséges, cserélje ki a hajtórúd végét.