Fedélzeti diagnosztikával (OBD)
A jármű MIL-je világít, ha probléma van a motorvezérlő rendszerrel. A MIL azonban nem kapcsol be három motorindítás után, ha a korábban észlelt hiba nem jelenik meg újra. A gyújtás ráadása után (a motor indítása előtt) az ellenőrző lámpa folyamatosan világít, ami a hibaelhárító rendszer normál működését jelzi. Pilotlámpa rendszerrel «OBD» világít, ha a rendszer következő elemeiben hibás működés lép fel:
- katalizátor;
- üzemanyagrendszer;
- légáramlásmérő;
- abszolút nyomás érzékelő a szívócsőben;
- a motorba belépő levegő hőmérséklet-érzékelője;
- hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
- fojtószelep helyzetérzékelő;
- felső oxigénérzékelő;
- alsó oxigénérzékelő fűtőelem;
- alsó oxigénérzékelő;
- felső oxigénérzékelő fűtőelem;
- Üzemanyag-befecskendezők;
- gyújtáskimaradás;
- főtengely szögérzékelő;
- vezérműtengely helyzetérzékelő;
- üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer;
- járműsebesség-érzékelő;
- alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep;
- áramellátás;
- ESM;
- a sebességváltó hibás működése;
- gyorsulásérzékelő;
- MIL jel kérése;
- gyújtásvezérlő egység.
OBD nélkül (OBD)
A MIL figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a motorvezérlő rendszer meghibásodik. A MIL azonban nem kapcsol be három motorindítás után, ha a korábban észlelt hiba nem jelenik meg újra. A gyújtás ráadása után (a motor indítása előtt) az ellenőrző lámpa folyamatosan világít, ami a hibaelhárító rendszer normál működését jelzi.
Az ellenőrző lámpa kigyullad, ha a következő rendszerelemekben hiba lép fel:
- fűtött oxigénérzékelő;
- abszolút nyomás érzékelő a szívócsőben;
- fojtószelep helyzetérzékelő;
- hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
- alapjárati fordulatszám-szabályozó modulátor;
- Üzemanyag-befecskendezők;
- ECM.
Vizsgálat
1. A gyújtás ráadása után az ellenőrző lámpa 5 másodpercig világít, majd kialszik.
2. Ha az ellenőrző lámpa nem világít, ellenőrizze a lámpa elektromos áramkörét, a biztonsági zár épségét és a lámpa használhatóságát.
Öndiagnózis
Az ECM bizonyos körülmények között folyamatosan figyeli a bemeneti és kimeneti jeleket, valamint az egyéb jeleket. Ha hibát észlel, az ECM a DTC-t tárolja a memóriában, és kódkimenetet biztosít a diagnosztikai csatlakozónak. Diagnosztikai kódok (DTC) MIL tesztlámpával vagy HI-SCAN szkennerrel leolvasható. A diagnosztikai kódok a memóriában maradnak mindaddig, amíg a vezetékeket le nem választják az akkumulátor kapcsairól, vagy le nem választják a csatlakozót az ECM-ről, és amíg a HI-SCAN szkenner segítségével ki nem törlik őket.
Jegyzet. Ha a csatlakozót bekapcsolt gyújtás mellett leválasztják, a DTC eltárolódik a memóriában. Ebben az esetben húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról több mint 15 másodpercre, aminek következtében a diagnosztikai memória törlődik.
1. Ha ugyanaz a hiba jelentkezik, és két menetcikluson keresztül is fennáll, a MIL automatikusan bekapcsol.
2. A MIL nem kapcsol be három motorindítás után, ha a korábban észlelt meghibásodás már nem következik be.
3. Diagnosztikai hibakód (DTC) az ECM memóriájában tárolódik, ha két egymást követő vezetési ciklus után hibát észlel. A MIL kigyullad, ha meghibásodást észlel a motor második indításakor.
Ha gyújtáskimaradást észlel, a rendszer egy hibakódot tárol, és a hiba észlelése után azonnal bekapcsol a MIL.
4. A hibakód automatikusan törlődik az ECM-memóriából, ha a rendszer nem észleli ugyanazt a hibát 40 motorindítási cikluson belül.
Diagnosztikai hibakódok
Fedélzeti diagnosztikával (OBD)
Kód | Üzemzavar |
P0030 | Az oxigénérzékelő fűtőkörének sérülése (1. csoport, 1. szenzor) |
P0031 | Alacsony szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. csoport, 1. szenzor) |
P0032 | Magas szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. csoport, 1. szenzor) |
P0036 | Az oxigénérzékelő fűtőkörének sérülése (1. csoport, 2. szenzor) |
P0037 | Alacsony szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. csoport, 2. szenzor) |
P0038 | Magas szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. csoport, 2. szenzor) |
P0106 | Az abszolút légnyomás érzékelő jellemzőinek megsértése |
P0107 | Az abszolút nyomásérzékelő alacsony jelszintje |
P0108 | Az abszolút nyomásérzékelő magas jelszintje |
Р0112 | Alacsony levegő hőmérséklet érzékelő jel |
Р0113 | Magas levegő hőmérséklet érzékelő jel |
Kód | Üzemzavar |
P0116 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörének károsodása |
P0117 | Alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő jel |
P0118 | Magas hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő jel |
P0121 | A fojtószelep helyzetérzékelő elektromos áramkörének sérülése |
P0122 | A fojtószelep helyzetérzékelő jele alacsony |
P0123 | Fojtószelep helyzetérzékelő jel magas |
P0130 | Az oxigénérzékelő elektromos áramkörének károsodása (1. csoport, 1. szenzor) |
P0131 | Alacsony oxigénérzékelő jel |
P0132 | Magas oxigénérzékelő jel (1. csoport,. érzékelő!) |
P0133 | Lassú oxigénérzékelő válasz (1. csoport, 1. szenzor) |
P0134 | Gyenge oxigénérzékelő teljesítmény |
P0136 | Az oxigénérzékelő áramkör meghibásodása (1. csoport, 2. szenzor) |
Kód | Üzemzavar |
P0137 | A fűtött oxigénérzékelő alacsony jelszintje (1. csoport, 2. szenzor) |
P0138 | A fűtött oxigénérzékelő magas jelszintje (1. csoport, 2. szenzor) |
P0140 | Az oxigénérzékelő mérési tartományának ellenőrzése |
P0171 | Relean keverék (csoport 1) |
P0172 | A keverék újradúsítása (csoport 1) |
P0230 | Üzemanyag-szivattyú áramköri hiba |
PG261 | A vezérlőjel alacsony szintje az 1. henger fúvókájához |
P0264 | A vezérlőjel alacsony szintje a 2. henger fúvókájához |
PQ267 | A vezérlőjel alacsony szintje a 3. henger befecskendezőjéhez |
P0270 | A vezérlőjel alacsony szintje a 4. henger fúvókájához |
P0262 | A vezérlőjel magas szintje az 1. henger fúvókájához |
P0265 | A vezérlőjel magas szintje a 2. henger fúvókájához |
P0268 | A vezérlőjel magas szintje a 3. henger fúvókájához |
P0271 | A vezérlőjel magas szintje a 4. henger fúvókájához |
P0300 | Véletlenszerű gyújtáskimaradások |
P0301 | Gyújtáshiba az 1. hengerben |
P0302 | Gyújtáskimaradások a 2. hengerben |
P0303 | Gyújtáskimaradások a 3. hengerben |
P03C4 | Gyújtáskimaradások a 4. hengerben |
P0325 | A kopogásérzékelő elektromos áramkörének sérülése (csoport 1) |
P0335 | Főtengely helyzet érzékelő áramkör meghibásodása |
P0336 | A főtengely helyzetérzékelő hibás jelkarakterisztikája |
P0340 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő áramkör meghibásodása |
P0420 | A fő katalizátor hatásfokának csökkentése (csoport 1) |
P0444 | Szakadás a tartály öblítő mágnesszelep áramkörében |
P0445 | Rövidzárlat a tartály öblítő mágnesszelep áramkörében |
P0501 | A jármű sebességérzékelő jelének nem megfelelő jellemzői |
P0506 | Alacsony alapjárati motorfordulatszám |
P0507 | Magas alapjárati motorfordulatszám |
P0562 | A jármű fedélzeti hálózatának alacsony feszültségszintje |
P0563 | Az autó fedélzeti hálózatának magas feszültségszintje |
P0605 | ECM Csak olvasható memória hiba |
P1307 | A gyorsulásérzékelő hibás működése |
P1308 | Alacsony gyorsulás érzékelő jel |
Kód | Üzemzavar |
R1309 | Nagy gyorsulás érzékelő jel |
R1505 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. számú tekercsén |
R1506 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. számú tekercsén |
R1507 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2-es tekercsén |
R1508 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2-es tekercsén |
R1586 | Kódolási jellánc eltérés |
R1690 | A SMATRA indításgátló meghibásodása |
R1691 | Az antenna indításgátló hibája |
R1693 | Az indításgátló Translonder meghibásodása |
R1694 | Motorvezérlő egység hibája |
R1695 | Hiba az elektromosan törölhető csak olvasható memóriában |
OBD nélkül (OBD)
Kód | Üzemzavar |
P0031 | Alacsony szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (csoport 1, érzékelő 1} |
P0032 | Magas szint az oxigénérzékelő fűtőkörében (1. csoport, 1. szenzor) |
CSŐDÜLET | Az abszolút nyomásérzékelő alacsony jelszintje |
P0108 | Az abszolút nyomásérzékelő magas jelszintje |
Р0112 | Alacsony levegő hőmérséklet érzékelő jel |
Р0113 | Magas levegő hőmérséklet érzékelő jel |
P0116 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörének károsodása |
P0117 | Alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő jel |
P0118 | Magas hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő jel |
P0121 | A fojtószelep helyzetérzékelő elektromos áramkörének sérülése |
P0122 | A fojtószelep helyzetérzékelő jele alacsony |
P0123 | Fojtószelep helyzetérzékelő jel magas |
P0130 | Az oxigénérzékelő elektromos áramkörének károsodása (1. csoport, 1. szenzor) |
P0131 | Alacsony oxigénérzékelő jel |
P0132 | Magas oxigénérzékelő jel (1. csoport, 1. szenzor) |
P0133 | Lassú oxigénérzékelő válasz (1. csoport, 1. szenzor) |
P0134 | Gyenge oxigénérzékelő teljesítmény |
P0171 | Relean keverék (csoport 1) |
P0172 | A keverék újradúsítása (csoport 1) |
P0230 | Üzemanyag-szivattyú áramköri hiba |
P0261 | A vezérlőjel alacsony szintje az 1. henger fúvókájához |
Kód | Üzemzavar |
P0264 | A vezérlőjel alacsony szintje a 2. henger fúvókájához |
P0267 | A vezérlőjel alacsony szintje a 3. henger fúvókájához |
P0270 | A vezérlőjel alacsony szintje a 4. henger fúvókájához |
P0262 | A vezérlőjel magas szintje az 1. henger fúvókájához |
P0265 | A vezérlőjel magas szintje a 2. henger fúvókájához |
P0268 | A vezérlőjel magas szintje a 3. henger fúvókájához |
P0271 | A vezérlőjel magas szintje a 4. henger fúvókájához |
P0325 | A kopogásérzékelő elektromos áramkörének sérülése (csoport 1) |
P0335 | Főtengely helyzetérzékelő cél meghibásodása |
P0336 | A főtengely helyzetérzékelő hibás jelkarakterisztikája |
P0340 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő áramkör meghibásodása |
P0501 | A jármű sebességérzékelő jelének nem megfelelő jellemzői |
Kód | Üzemzavar |
P0506 | Alacsony alapjárati motorfordulatszám |
P0507 | Magas alapjárati motorfordulatszám |
P0562 | A jármű fedélzeti hálózatának alacsony feszültségszintje |
P0563 | Az autó fedélzeti hálózatának magas feszültségszintje |
Р0605 | ECM Csak olvasható memória hiba |
R1505 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. számú tekercsén |
R1506 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 1. számú tekercsén |
R1507 | Alacsony jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2-es tekercsén |
R1508 | Magas jelszint az alapjárati fordulatszám-szabályozó 2-es tekercsén |
R1586 | Kódolási jellánc eltérés |
R1690 | A SMATRA indításgátló meghibásodása |
R1691 | Az antenna indításgátló hibája |
R1693 | Az indításgátló transzponder meghibásodása |
R1694 | Motorvezérlő egység hibája |
R1695 | Hiba az elektromosan törölhető csak olvasható memóriában |