Figyelem: Kerülje az utánfutó vontatását az első 2000 km-en, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az alkatrészek betörtek (befutó) az új autód. Ennek az óvintézkedésnek a figyelmen kívül hagyása a motor vagy a sebességváltó súlyos károsodásához vezethet.
Vonóhorgok
Válassza ki a megfelelő vonórúd-kombinációt, ügyelve arra, hogy az ugyanazon a helyen legyen, mint a pótkocsi vagy a vontatott jármű. Használjon vonórudat, amely egyenletesen osztja el a terhelést az alvázon. A pótkocsi vonószerkezetét szakképzett szerelőnek kell biztonságosan rögzítenie a járműhöz. NE HASZNÁLJON AZ IDEIGLENES BESZERELÉSRE ALKALMAS FOGÓHOZ, ÉS SOHA NE HASZNÁLJON CSAK A GÉPJÁRMŰ LÖKKÖDŐJÉRE ERŐSÍTETT FOGÓHOZ.
Pótkocsi fékekkel
Ha pótkocsija fékekkel van felszerelve, győződjön meg arról, hogy megfelel a szövetségi és helyi törvényeknek, megfelelően van felszerelve, és jó állapotban van.
Megjegyzés: Ha pótkocsit vagy járművet vontat, a járművet gyakrabban kell szervizelni a rá nehezedő fokozott igénybevétel miatt. Cm. "Időszakos karbantartás a jármű nehéz útviszonyok között történő üzemeltetésekor" a szervizkönyvben.
Figyelem:
- Ne csatlakoztassa a pótkocsi fékrendszerét a jármű fékrendszeréhez.
- Ha egy utánfutót meredek szögben vontat felfelé (meghaladja a 12%-ot), fokozottan ügyeljen a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérőjére, hogy elkerülje a motor túlmelegedését. Ha a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet mérőjének nyila belép a zónába "H" (Forró) tárcsát, állítsa le a járművet egy biztonságos helyen, és hagyja a motort alapjáraton, amíg le nem hűl. Ezt követően folytathatja a mozgást.
Biztonsági láncok
Ha a járművet és az utánfutót, vagy a vontatott járművet leválasztják, a vontatott utánfutó vagy jármű továbbra is irányíthatatlanul áthaladhat az úton, és összeütközhet egy másik járművel. Ennek a potenciálisan veszélyes helyzetnek a megelőzése érdekében a legtöbb régióban (országok) biztonsági láncok használata kötelező.
Maximális pótkocsi tömeg és maximális vonószerkezet
1 - Terhelés a vonóhorogra
2 - Pótkocsi bruttó tömege
A vonószerkezet terhelése növelhető vagy csökkenthető a terhelés újraelosztásával a pótkocsiban. Ezt a megrakott pótkocsi össztömegének és a vonóhorog terhelésének ellenőrzésével lehet ellenőrizni.
Jegyzet:
- 1. Ne rakja be úgy az utánfutót, hogy a hátsó vége jobban legyen terhelve, mint az elejé. A pótkocsiban lévő rakomány tömegének 60%-a az utánfutó elülső felére, a fennmaradó 40%-a pedig a hátsó felére kell, hogy essen.
- 2. A pótkocsi össztömege nem haladhatja meg a jármű azonosító tábláján feltüntetett legnagyobb össztömeget (lásd itt). A jármű össztömege a jármű, a vezető, az összes utas és csomagjaik, poggyászaik, vonóhorog, vonóhorog rakománya és egyéb opcionális felszerelések tömege.
- 3. Az első vagy a hátsó tengely terhelése nem haladhatja meg a jármű adattábláján feltüntetett maximális tengelyterhelést (lásd itt). Előfordulhat, hogy az Ön által vontatott pótkocsi tömege nem haladja meg a jármű össztömegét, de meghaladja a maximális tengelyterhelést. A pótkocsi nem megfelelő rakodása és/vagy túl sok csomag a jármű csomagtartójában a hátsó tengely túlterheléséhez vezethet. Ossza el újra a terhelést, és ellenőrizze újra a tengelyterhelést.
- 4. A megengedett legnagyobb statikus függőleges függesztő terhelés 44 kg.
- 5. A vonórögzítési pontok megengedett legnagyobb túlnyúlása: 690 mm.
1 - Tengelyterhelés 2 - A jármű össztömege | 1 - Rögzítési pontok |
Figyelem: Utánfutó vontatásakor ajánlott betartani az alábbi műszaki előírásokat. A pótkocsi tömege nem haladhatja meg az alábbi táblázatban megadott értékeket.
Figyelmeztetés: A jármű és az utánfutó nem megfelelő rakodása súlyosan befolyásolhatja kormány- és fékrendszerének működését, ami balesethez vezethet (balesetek) amelyben súlyosan megsérülhet.
Utánfutóvezetési tippek
1. Vontatás előtt ellenőrizze a vonószerkezet csatlakozásait, a biztonsági láncokat, valamint a pótkocsi lámpáinak, féklámpáinak és irányjelzőinek működését.
2. Mindig próbáljon mérsékelt sebességgel mozogni (legfeljebb 100 km/h).
3. Az utánfutó vontatása több üzemanyagot igényel.
4. A motorok hatékony fékezése és a töltőrendszer működése érdekében ne kapcsolja be az ötödik fokozatot (Kézi váltó).
5. Mindig rögzítse a poggyászt az utánfutóban, hogy ne lehessen az útra vezetés közben.
6. Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát és a légnyomást az összes abroncsban az utánfutón és járművében. A gumiabroncsok alacsony légnyomása nagymértékben befolyásolhatja a jármű kezelhetőségét. Ellenőrizze a pótkerék állapotát is.
7. A jármű/pótkocsi kombináció érzékenyebb az oldalszélre és a lökéshullámokra. Ha egy nagy jármű előz, tartsa egyenesen a kormánykereket és tartsa állandó sebességet. Ha egy elhaladó jármű léglökéshulláma túl erős, lassítson.
8. Ha a járművel és az utánfutóval parkolt le, különösen lejtőn, tegye meg a szokásos óvintézkedéseket. Fordítsa az első kerekeket a járdaszegély felé, húzza be a rögzítőféket és állítsa a váltókart 1-es vagy hátrameneti fokozatba (Kézi váltó) vagy mozgassa a választógombot pozícióba "R" ("Parkolás") (Automatikus átvitel). Ezenkívül helyezze el a fékpofákat minden pótkocsi kereke alá.
9. Ha az utánfutó elektromos fékkel van felszerelve, vezesse a járművet és az utánfutót, és működtesse a pótkocsi fékvezérlőjét kézzel, hogy megbizonyosodjon a fékek működéséről. Ez segít a vezetékcsatlakozások ellenőrzésében is.
10. Az utazás során időszakonként ellenőrizze a poggyász biztonságát és az utánfutó világításának és féklámpáinak működését.
11. Kerülje a hirtelen indítást, a hirtelen gyorsítást és a hirtelen fékezést.
12. Kerülje az éles kanyarokat és a haladási irány hirtelen megváltoztatását.
13. Kerülje a fékpedál túl hosszú tartását vagy gyakori lenyomását. Ez a fékek túlmelegedését és teljesítményének csökkenését okozhatja.
14. Mielőtt leereszkedne egy lejtőn, kapcsoljon alacsony sebességfokozatba, hogy teljes mértékben kihasználja a motorfékhatást. Ha hosszabb ideig megy emelkedőn, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba és lassítsa a sebességet, hogy elkerülje a motor túlzott terhelését és túlmelegedését.
15. Ha egy dombmászás közben megáll, ne tartsa a járművet a gázpedál lenyomásával. Ez az automata sebességváltó túlmelegedését okozhatja. Használja a fékpedált vagy a rögzítőféket.
Megjegyzés: Vontatáskor a szokásosnál gyakrabban ellenőrizze az automata sebességváltó folyadékát.
Figyelem: Ha a motor vontatás közben túlmelegszik (hűtőfolyadék hőmérséklet mérő a skála piros zónájában), A hibaelhárítást az alábbiak szerint végezheti el:
- 1. Kapcsolja ki a légkondicionálót.
- 2. Csökkentse a jármű sebességét.
- 3. Mászás közben kapcsoljon alacsony sebességfokozatba.
- 4. Ha forgalmi dugóba kerül, állítsa a választógombot a pozícióba "R" ("Parkolás") vagy "N" ("Semleges fokozat") és hagyja a motort magas alapjáraton járni.