Бензинови двигатели - демонтаж и монтаж
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Свалете въздушния филтър.
3. Отстранете защитата на масления съд (А).
Забележка: Момент на затягане: 19,6 - 24,5 Nm.
4. Отстранете пробката за източване (А) и източете охлаждащата течност. Свалете капачката на радиатора, за да ускорите източването.
внимание. Никога не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. В противен случай гореща течност под високо налягане може да бъде изхвърлена от радиатора, което може да причини сериозни изгаряния.
5. Отстранете горната част (А) и по-ниски (IN) радиаторни маркучи.
6. Откачете маркучите на охладителя на трансмисионното масло (само за автоматична скоростна кутия).
7. Изключете конектора (А) мотор на вентилатора, след което отстранете модула на охлаждащия вентилатор.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
8. Свалете предната броня.
9. Откачете маркуча за изпускане на пара от радиатора (А).
10. Свалете капака (А) и въздушна клапа (IN), след това изключете кондензатора от радиатора.
11. Отстранете скобата (А) стойките на радиатора, след което повдигнете радиатора.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
12. Монтажът се извършва в обратен ред.
13. Напълнете радиатора с охлаждаща течност и проверете за течове.
Забележка:
- Отстранете въздуха от охладителната система.
- Стартирайте двигателя и го оставете да загрее (докато перката на радиатора се включи 3-4 пъти).
- Спрете двигателя и го оставете да изстине. Проверете нивото на охлаждащата течност и я добавете, ако е необходимо. Това ще премахне въздуха от охладителната система.
- Поставете плътно капачката на радиатора, рестартирайте двигателя и проверете за течове.
Дизелови двигатели - демонтаж и монтаж
1. Отстранете защитата на масления съд (А).
2. Отстранете пробката за източване (А) и източете охлаждащата течност.
Забележка: Свалете капака (А) радиатор за ускоряване на източването.
3. Отстранете канала (А).
4. Изключете отрицателния проводник (А) от батерията.
Забележка: Момент на затягане: 4,0 - 6,0 Nm.
5. Свалете предната броня.
6. Отстранете горния капак (А).
7. Отделете горната част (А) и по-ниски (IN) радиаторни маркучи.
8. Откачете маркуча на охладителя на трансмисионното масло.
9. Изключете конектора (А) мотор на вентилатора.
10. Откачете маркуча за изхода на парата (А) от радиатора.
11. Отстранете дросела (А), след това премахнете кондензатора (IN) климатик от радиаторния възел.
12. Отстранете горната скоба (А) стойките на радиатора, след което повдигнете радиатора.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
13. Отстранете горния капак, след което отстранете охлаждащия вентилатор (А) от радиатора.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
14. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка:
- Отстранете въздуха от охладителната система.
- Стартирайте двигателя и го оставете да загрее (докато перката на радиатора се включи 3-4 пъти).
- Спрете двигателя и го оставете да изстине. Проверете нивото на охлаждащата течност и я добавете, ако е необходимо. Това ще премахне въздуха от охладителната система.
- Поставете плътно капачката на радиатора, рестартирайте двигателя и проверете за течове.