Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
1. Паливний насос високого тиску
2. Регулятор тиску палива
3. Штуцер впуску палива (від паливного фільтра)
4. Штуцер повернення палива (до паливного бака)
5. Штуцер випуску палива (до паливної рампи)
Зняття
1. Поверніть ключ запалення в положення OFF і від'єднайте від'ємний (-) кабель від акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм (А) регулятора тиску палива.
3. Зніміть паливопровід (А) високого тиску, що з'єднує паливний насос високого тиску з паливною рампою.
4. Від'єднайте швидкороз'ємне з'єднання (В) палива та швидкороз'ємне з'єднання (С)поворотного паливопроводу.
5. Зніміть ремінь.
6. Зніміть пробку (А) передньої кришки.
7. Викрутіть болт (В) кріплення паливного насоса високого тиску.
8. Зафіксуйте колінчастий вал і відверніть гайку (С) шестерні паливного насоса високого тиску.
9. Встановіть стопор (А) шестерні з'ємника паливного насоса високого тиску (№: 09331-1М100).
10. Встановіть опору (В) стопора шестерні знімника паливного насоса високого тиску (№: 09331-1М100).
11. Зніміть паливний насос високого тиску, обертаючи болт (С) знімника (№: 09331-1М100) за годинниковою стрілкою.
Встановлення
Встановлення виконується у зворотному порядку.
Примітка: При підключенні паливопроводу високого тиску затягуйте з'єднання до вказаного моменту за допомогою спеціального інструменту (09314-27110).
Момент затягування:
- Болт кріплення паливного насоса високого тиску: 24.5 – 30,4 Нм.
- Гайка кріплення паливопроводу високого тиску: 24,5 – 28,4 Нм.
- Сервісна пробка: 73.6-88,3 Нм.