Примітка. Ретельно почистити усі деталі. Безпосередньо перед складання нанести моторне масло на всі поверхні тертя. Усі сальники та масловідбивні ковпачки при складанні замінювати новими.
1. Використовуючи спеціальний інструмент (09222 - 27200), встановити олійно-відбивні (А) ковпачки на напрямні втулки клапанів.
2. Встановити клапани в масловідбивні ковпачки. Переконатися у плавності переміщення клапана вгору та вниз.
3. Використовуючи спеціальний пристрій (09222 - 27300), стиснути та встановити пружини (А), тарілки (В) пружин та сухарі (С) клапанів.
4. Акуратно постукати пластиковим молотком по клапанах, щоб переконатися, що сухарі повністю "сіли" в пази стрижня клапана.
(Оригінальна стаття розміщена на порталі www.hyundaibook.ru)
Примітка. Молотком впливати на стрижень клапана лише у осьовому напрямі, ніж порушити його геометрію.
5. Встановити гідрокомпенсатор. Бути обережним, щоб не пролити моторне масло із гідрокомпенсатора. Не допускати попадання пилу.
6. Встановити кришку клапана.
7. Встановити коромисла на гідрокомпенсатори та клапанні кришки.
8. Нанести моторне мало на розподільний вал і встановити його в головку блоку.
9. Переконатись у тому, що коромисло щільно сіло на гідрокомпенсатор, а ролик стосується кулачка розподільного валу.
10. Виставити поршні так, щоб вони перебували на половині ходу. Встановити кришки підшипників розподільчого валу.
11. Наживити болти кріплення.
12. Загорнути болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування 26.5-29.5 Нм.
