Заўвага. Старанна пачысціць усе дэталі. Непасрэдна перад зборкай вырабіць маторнае масла на ўсе паверхні трэння. Усе сальнікі і маслоотражательные каўпачкі пры зборцы замяняць новымі.
1. Выкарыстоўваючы спецыяльны інструмент (09222 - 27200), усталяваць маслоотражательные (А) каўпачкі на накіравальныя ўтулкі клапанаў.
2. Усталяваць клапаны ў маслоотражательные каўпачкі. Пераканацца ў плыўнасці перасоўвання клапана ўверх і ўніз.
3. Выкарыстоўваючы спецыяльнае прыстасаванне (09222 - 27300), сціснуць і ўсталяваць спружыны (А), талеркі (У) спружын і сухары (З) клапанаў.
4. Акуратна пастукаць пластыкавым малатком па клапанах, каб пераканацца ў тым, што сухары цалкам "селі" у пазы стрыжня клапана.
Заўвага. Малатком уздзейнічаць на стрыжань клапана толькі ў восевым кірунку, каб не парушыць яго геаметрыю.
5. Устанавіць гідракампенсатары. Быць асцярожным, каб не праліць маторнае масла з гідракампенсатара. Не дапушчаць трапленні пылу.
6. Усталяваць затамкавае вечка.
7. Устанавіць каромысла на гидрокомпенсаторы і на затамкавыя вечкі.
8. Вырабіць маторнае мала на распредвал і ўсталяваць яго ў галоўку блока.
9. Пераканацца ў тым, што каромысел шчыльна сеў на гідракампенсатар, а ролік датычыцца кулачка распредвала.
10. Выставіць поршні так, каб яны знаходзіліся на палове ходу. Устанавіць крышкі падшыпнікаў размеркавальнага вала.
11. Нажывіце балты мацавання.
12. Загарнуць ніты мацавання ў паказанай на малюнку паслядоўнасці. Момант зацяжкі 26/05-29/05 Нм.
